【ドアカット&ドアチャイム連打】伊豆急行3000系（元房総ローカル209系）車窓展望・走行音【今井浜海岸～河津】 скачать в хорошем качестве

【ドアカット&ドアチャイム連打】伊豆急行3000系（元房総ローカル209系）車窓展望・走行音【今井浜海岸～河津】

伊豆急行3000系（元房総ローカル209系）の車窓展望・走行音です。 2022年6月13日より、Y1編成とY2編成を連結した8両編成でJR伊東線の熱海駅まで直通乗り入れを開始しました。 8両編成で運行する際、伊豆急行線内にある「今井浜海岸駅」では最後部1両のみドアカット（ドア締め切り）を行います。 これは、今井浜海岸駅のホームの長さが7両分しかなく、また前後をトンネル区間に挟まれておりホームの延長が出来ない構造になっている為です。 JR横須賀線の田浦駅でも同じ理由により11両編成到着時はドアカットを行いますが、田浦駅では先頭1両分をトンネル内に停車させ、車掌がホーム上の停止位置を確認した上でドア扱いを行うのに対し、今井浜海岸駅では最後部1両分をトンネル内に停車させてドア扱いを行います。 その為、車掌は停車後に運転士のブザー合図（先頭車両がホーム内に収まっている旨の合図）を確認した上でドア扱いを行います。 伊豆急行3000系でのドアカット方法ですが、乗務員室の運転台右横にある配電盤に「自車締切」と書かれた切替スイッチがあり、車掌が「自車締切」の切替スイッチをONにすることで最後部車両のみドアが開かないようにすることが出来ます。 撮影時、今井浜海岸駅の次に停車した河津駅では、到着の際にドアチャイムが複数回流れました。 電車到着後、（耳を澄まして聞くと恐らく）運転士よりブザー合図が短く3回送られ、車掌が何らかの操作や取り扱いを行っているように見受けられます。 この間にドアチャイムが（体感では両側のドア頭上のLED表示器付近のスピーカーから、もしくは車内スピーカーから）打ち返しで2回流れ、その後左側のドアが開くと同時に左側のドア頭上のLED表示器付近のスピーカーからドアチャイムが流れています。 どのようにドアチャイムを流していたのか、詳細は不明です。 撮影日：2022年6月16日 撮影列車：伊豆急行3000系8両編成(撮影位置はY1編成クハ3001) 5637M JR伊東線熱海発 伊豆急行線直通伊豆急下田行き 今井浜海岸駅 11時25分着26分発 → 河津駅 11時28分着28分発