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Marcaria, Stazione di Marcaria.

100° VIDEO! Marcaria, un piccolo paesino in provincia di Mantova, possiede una "mini-stazione" dove sono 42 i treni a servizio regionale che vi transitano tra arrivi e partenze ogni giorno. Solo 2 binari, utili per i servizi regionali che collegano le città di Pesaro, Milano Centrale, Mantova, Cremona, Codogno, Verona Porta Nuova, Torrile S.Polo, Milano Greco Pirelli e Milano Porta Garibaldi. La stazione mi ha colpito parecchio: tu, il paesaggio circostante, il fischio del treno e la voce di Roberto, la voce degli annunci che viene trasmessa da un unico piccolo altoparlante, tanto da creare questo "strano" effetto... La stazione di Marcaria, nonostante tutto, è stata anch'essa vittima del nuovo orario di Trenitalia (2010/2011) che le ha totalmente dimezzato i treni regionali da 42 a 24. Ora come ora, la stazione è servita da UN SOLO treno che collega Milano con Mantova. Sul 4° binario inutilizzato della stazione è parcheggiata una motrice diesel probabilmente accantonata da diversi anni: la 245.2150. Ed infine, da Marcaria passano parecchi merci in transito (al binario 2, con una velocità di circa 120km/h) trainati da motrici sempre speciali come la E652.002 PROTOTIPO! ENGLISH: This is my hundredth video! Marcaria, a small village in the province of Mantua, has a "mini-station where 42 regional trains passing every day. Only two tracks, useful for regional services linking the city of Pesaro, Milan Central, Mantua, Cremona, Codogno, Verona Porta Nuova, Torrile S. Polo, Greek Pirelli Milan and Milan Porta Garibaldi. The station hit me a lot: you, the surrounding landscape, the train whistle and the voice of Roberto, the announcer of the station that is transmitted by a single small speaker, so as to create this "strange" effect ... Marcaria station, despite everything, is also a victim of the new timetable from Trenitalia (2010/2011) which has halved the total regional trains from 42 to 24. Right now, the station is served by only one train that connects Milan to Mantua. On the 4th unused platform is parked a diesel engine aside for a long time: 245.2150. And finally, in Marcaria station several freight trains pass (on platform 2, with a speed of about 120km/h) driven by more special locomotives as the E652.002 PROTOTYPE!

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