Невероятный Hembrug DR1 Нидерландский токарный станок. скачать в хорошем качестве

Невероятный Hembrug DR1 Нидерландский токарный станок.

Компания Hembrug, начавшая свою жизнь в 1679 году как Artillerie Inrichtingen (артиллерийское предприятие голландского правительства, призванное сделать государство независимым от внешних поставщиков).уже давно пользуются репутацией инженера высокого качества благодаря своей разнообразной деятельности, в том числе они были одним из производителей винтов для английского истребителя Sopwith Camel времен Первой мировой войны. Однако только в 1930-х годах компания занялась выпуском станков, сначала специализирующихся на производстве боеприпасов. В 1973 году (и все еще находившиеся в государственной собственности) станкостроительная, общестроительная и артиллерийская деятельность была разделена, и все, кроме последней, были обозначены как компания «Хембруг», которая в 1982 году стала приватизированным концерном «BV Gereedschaps-werktuigenindustrie HEMBRUG BV». производство, В 1990 году был построен новый научно-исследовательский центр и завод, где можно было сконцентрировать разработку и производство сверхточных токарных станков, а к 1994 году мелкосерийное производство станков с ЧПУ Slantbed-Mikroturn 100. начался. Затем ассортимент неуклонно расширялся за счет появления различных моделей для работы как с малым, так и с большим диаметром, а также с вертикальными станками для выполнения еще более крупных работ. В 2000 г. было возведено новое здание по адресу Figeeweg 5a вместе с расширением существующей монтажной площадки. Сегодня работа продолжается, при содействии Технического университета Делфта, с последними разработками Mikroturn , включая интеграцию расточки и хонингования и производство сложной 4-осевой версии с возможностью одновременной токарной обработки внутреннего и внешнего диаметров. На протяжении многих лет Hembrug производила широкий спектр обычных и специализированных станков, в том числе очень востребованный прецизионный токарный станок "DR1" с высотой центра 5,25 дюйма и расстоянием между центрами 18 или 30 дюймов (133 мм x 470/750 мм), который был изготовлен в Хембруг-Заандаме. Станок превосходного качества, с передней бабкой и V-образной станиной, отлитыми как единое целое и установленным на тяжелой чугунной стойке, A1 теперь пользуется спросом у знающих энтузиастов и ценится за большое внимание к механическим деталям, красивый внешний вид, жесткую конструкцию, простоту в эксплуатации и широкий диапазон скоростей. С носовой частью D1-4", диаметром отверстия 26 мм (чуть более 1 дюйма) и конусом Морзе № 4 шпиндель вращался в двухрядном цилиндрическом роликоподшипнике спереди и паре однорядных радиально-упорных подшипников сзади; в качестве опции мог поставляться комплект сверхвысокоточных подшипников, которые, как гарантировали производители, позволяли получить чистоту поверхности на латунном стержне диаметром 1 дюйм на длине 1,25 дюйма и с использованием алмазного инструмента - лучше, чем 0,075 мкм. Максимальный размер цанги составлял 0,75 дюйма (18 мм). 3-скоростной двигатель мощностью 1 л.с. с 4-ступенчатым V-образным шкивом был установлен внутри стойки шкафа на регулируемой по высоте пластине, шарнирно закрепленной на кронштейне, прикрепленном к массивной чугунной двери; открытие двери автоматически ослабило натяжение ремня, что позволило изменить скорость. Привод к передней бабке осуществлялся одноступенчатым клиновидным ремнем, и такая схема привода — трехскоростной двигатель, 4-ступенчатый шкив и задний редуктор с однорычажным приводом — обеспечивала впечатляющий диапазон из 24 скоростей от 45 до 4000 об/мин. При необходимости можно было установить более мощный двигатель или даже совершенно другую механическую систему привода с регулируемой скоростью с расширяющимся и сжимающимся шкивом типа, изобретенного в Великобритании и когда-то известного как привод «Эйнсворт». Способный создавать метрические шаги от 0,25 до 5 мм и, с добавлением дополнительной транспонирующей шестерни, английскую резьбу от 88 до 2,5 tpi, привод винтовой передачи был защищен шестернями реверсивного вращения из хлопкового волокна). скользящие и всплывающие подачи; каждая подача была защищена муфтой, с основной регулировкой, предусмотренной на внешней передней поверхности фартука, и независимой настройкой (на внутренней стороне) поперечной подачи. Самая медленная скользящая подача вдоль станины была установлена ​​на уровне 0,033 мм за оборот шпинделя, самая быстрая на уровне 0,5 мм. Некоторые версии токарного станка были оснащены валом управления направлением шпинделя ниже и параллельно ходовому винту с рукояткой управления, прикрепленной к правой стороне фартука. На фотографиях ниже точка вставки соединительного звена видна на правом конце редуктора непосредственно под ходовым винтом.