これが最後！解体作業は全て終了、消えました。数を減らす配置はあと残り何両？！ скачать в хорошем качестве

これが最後！解体作業は全て終了、消えました。数を減らす配置はあと残り何両？！

今回訪れたの愛知県稲沢市にあるJR貨物愛知機関区、稲沢機関区です。約半月前にも訪れましたが、解体線にはDE10-1165号機とかつて関西本線の石油輸送の先頭に立っていたDD51-825号機です。現在は後継の北海道から転属してきたDF200形200番台に後を譲った訳でたくさん愛知機関区に配置されていたDD51形も数を減らしてきています。解体線に見る事が出来たDE10-1165号機の姿はなく解体作業は残念ながら終了したようです。そして一両ポツンと留置されている825号機ですが、つい先日解体作業が始まったようなので追悼の意味を込めて直前に見る事が出来た最後の姿の動画を出す事となりました。今回は稲沢愛知機関区の名古屋寄りからスタート、一通りぐるっと回ってみました。 数を減らしたDD51形は残すところ解体線に入っている825号機を除くと、1801.1028号機の2両です。幸い敷地外から見る事が出来ています。解体線には区名札などを取り外された825号機が解体を待っています、1970年9月8日に稲沢機関区に新製配置されて以降は、約50年愛知機関区一筋という車両です。他のDD51形とは異なり切り抜きナンバー、スノープラウ非装備となりとても人気の高い機関車でした。2021年関西本線石油輸送の先頭に立つ際、さよならヘッドマークを提示したのが今でも印象的となります。残念ながら現在は解体作業終了、姿を見る事は出来ないと思いますが、他の1801.1028号機の動向を注意してみていきたいと思います。#DD51 #JR貨物 #貨物列車 #キツネキタ Twitter   / kitsunekita0121