Auf der 'Geisterlok' im unzugänglichen Terrain - von Pressath nach Grafenwöhr Lager скачать в хорошем качестве

Auf der 'Geisterlok' im unzugänglichen Terrain - von Pressath nach Grafenwöhr Lager

Mann - mal wieder auf einem 'richtigen' Güterzug mitfahren! Nicht immer nur Mini-Übergaben mit 1 oder 2 Wagen - das war ja in den Nachwendejahren sehr oft Realität. Nun, die Bundeswehr in Grafenwöhr sorgte auch Ende 1995 noch für ein kontinuierliches und reges Frachtaufkommen, wir sehen es.. Und das ist immer noch so. Am 20.07.1904 ging die Nebenbahn Pressath - Grafenwöhr - Kirchenthumbach in Betrieb, und 1910 wurde auch der Betrieb auf der 2,1 km langen Zweigstrecke vom Bahnhof Grafenwöhr zum Militärbahnhof Grafenwöhr Lager aufgenommen. In den Nachkriegsjahren gab es sogar zeitweilig Personenverkehr dorthin - wir sehen im Video auch noch Reste der alten Bahnsteige. Daß wir dort, noch vor dem eigentlichen Lagerbahnhof, anhalten, hat damit zu tun, daß an dieser Stelle die Zugfahrt endet. Weiterfahrt in den Lagerbahnhof erfolgt als Rangierfahrt. Dagegen wird aus dem Lagerbahnhof signalmäßig als Zug ausgefahren. Auf der Nebenbahn nach Kirchenthumbach endete der Reiseverkehr bereits am 23.05.1966. 10 Jahre später, am 30.05.1976, endete auch der Restgüterverkehr zwischen Grafenwöhr und Eschenbach (Kirchenthumbach wurde bereits 1969 zum letzten Mal angefahren), nur der Bahnhof Grafenwöhr selbst blieb bestehen. Dieses Datum war auch das Ende des Personenverkehrs auf dem verbliebenen Abschnitt Pressath - Grafenwöhr. Geblieben ist der Güterverkehr nach Grafenwöhr Lager, und das bis in die heutige Zeit. Ob jedoch der nur wenige 100 Meter lange Torso in den alten Grafenwöhrer Bahnhof auch heute noch existiert, ist nirgendwo beschrieben - vermutlich aber nicht.. Es war schon ein Vertrauensbeweis der Kollegen gegenüber dem "Fremdling", ihn beim Rangieren im Lagerbahnhof auf der Lok zu lassen, während sie mit dem Bauchladen draußen ihre Arbeit machten. 'Geisterlok' fahren hatte ich vorher noch nie erlebt.. Andererseits - wo hätten sie mich dort auch hinschicken sollen - mitten im Militärareal? Auf der Lok war ich "am sichersten".. Am selben Tag ging meine Reise dann noch weiter zur Güterzugstrecke Amberg - Schnaittenbach, ebenfalls ein tolles Erlebnis. Aber das ist eine andere Geschichte, die auch noch erzählt werden wird.. Viel Spaß nun bei der Reise nach Grafenwöhr! (Alle Daten aus Wikipedia).