Denza Z9GT - Une BYD DE LUXE ? Mieux que Porsche ou Mercedes ? скачать в хорошем качестве

Denza Z9GT - Une BYD DE LUXE ? Mieux que Porsche ou Mercedes ?

La DENZA Z9GT marque une nouvelle ère pour la mobilité haut de gamme en Europe . Présentée en première lors de la Brera Design Week à Milan, elle symbolise l’alliance parfaite entre design sophistiqué, technologies intelligentes de pointe, et performances exceptionnelles. Véritable vitrine du savoir-faire BYD, la Z9GT inaugure également la plateforme e3, une architecture révolutionnaire développée exclusivement pour DENZA et considérée comme la première plateforme de contrôle intelligent du véhicule au monde DESIGN : L’ÉLÉGANCE AU SERVICE DE LA PERFORMANCE Supervisée par Wolfgang Egger, la Z9GT a été pensée comme la GT la plus élégante du marché. Son design s’inspire directement de la fluidité de la soie, avec une ligne latérale pure, un revêtement qui semble drapé naturellement, et des proportions dites « dorées », signature esthétique chère à Egger La face avant marie puissance et simplicité, avec un logo 3D central et une intégration discrète des radars et capteurs. À l’arrière, la forme musclée et les feux en forme de sablier renforcent la présence visuelle, tandis qu’un becquet arrière actif optimise stabilité et aérodynamisme. UN HABITACLE HAUT DE GAMME Grâce à la structure Cell-to-Body de la plateforme e3, l’intérieur bénéficie d’un plancher totalement plat et de 15 mm d’espace vertical supplémentaire, offrant un confort digne d’une limousine Matériaux premium, bois fumé, cuir haute qualité et un éclairage 128 couleurs transforment l’habitacle en véritable salon roulant. Les sièges avant proposent massage 10 points, ventilation/chauffage et — une première mondiale — des supports latéraux actifs utilisant les réservoirs d’air de la suspension pneumatique. À l’arrière, les sièges ultra-larges chauffants, ventilés et massants créent un espace de détente unique. L’infodivertissement repose sur un écran central flottant de 17,3 pouces, accompagné d’un écran passager de 13,2 pouces et d’un système audio Devialet 20 haut-parleurs pour une immersion totale. PLATEFORME E3 : UNE RÉVOLUTION TECHNOLOGIQUE Le cœur de la Z9GT, la plateforme e3, combine trois éléments clés : Architecture intégrée associant technologie hybride Super DM et plateforme électrique e-Platform 3.0 Evo. Distribution intelligente du couple via une transmission à trois moteurs. Vehicle Motion Control (VMC) : un cerveau central avec temps de réaction de seulement 10 ms, permettant un contrôle ultra-précis du freinage, de la suspension et de la direction La plateforme e3 permet : ✔ rayon de braquage record de 4,62 m, digne d’une citadine ✔ stabilisation lors d’un éclatement de pneu à haute vitesse ✔ pivot 0–360° pour les manœuvres extrêmes ✔ marche en crabe intelligente (jusqu’à 15°), facilitant les déplacements latéraux ✔ sécurité maximale grâce à la batterie Blade CTB, structure en nid d’abeille et rigidité accrue de 32 % DES MOTORISATIONS ULTRA-PERFORMANTES Deux versions au choix : ⚡ 100 % électrique (EV) 0–100 km/h : ≈3,4 s Trois moteurs totalisant jusqu’à 230 kW à l’avant + 2×240 kW à l’arrière Autonomie CLTC : 630 km ⛽ Super DM Hybride rechargeable (DM-i) 0–100 km/h : ≈3,6 s Autonomie combinée : 1101 km CLTC Moteur essence 2.0L turbo dédié hybride : 200 kW, 315 Nm Batterie 38,5 kWh CTB UNE GT CONÇUE POUR L’EUROPE D’ici sa commercialisation européenne prévue fin 2025, la Z9GT recevra plusieurs optimisations : autonomie, performances, pneumatiques, capacités de chargement et calibrations dédiées au marché européen La DENZA Z9GT s’impose ainsi comme une référence technologique et stylistique en repoussant toutes les limites du segment E premium.