Shimano EP8: 85 Nm, 2,6 kg, Magnesiumgehäuse – der neue Motor fürs E-Bike. Infos und erster Test скачать в хорошем качестве

Shimano EP8: 85 Nm, 2,6 kg, Magnesiumgehäuse – der neue Motor fürs E-Bike. Infos und erster Test

Shimano EP8: 85 Nm stark, 2,6 kg leicht, Magnesiumgehäuse – das sind die Eckdaten des neuen Shimano EP8. Klingt verlockend? Absolut! Wir konnten den Motor bereits ausgiebig testen und haben alle Infos zu diesem kompakten Motor für euch. 85 Nm max. Drehmoment 2,6 kg leicht leise im Betrieb Magnesium-Gehäuse bis 400% Unterstützung Die Ingenieure von Shimano haben sich für die Entwicklung des EP8 viel Zeit gelassen und den Markt lange sehr genau beobachtet. Es wurde sich oft die Frage gestellt: Was muss ein neuer Motor können? Nach Übertragung ins Lastenheft ging man an die Arbeit. Heraus gekommen ist ein Kraftpaket mit 85 Nm maximalem Drehmoment, wenig Gewicht von 2,6 Kilogramm, ausgestattet mit modernem Magnesiumgehäuse und einem verbesserten Hitzemanagement, weniger internem mechanischem Widerstand und einer flüsterleisen Geräuschkulisse. In Paarung mit dem knackscharfen Display – bei dem lediglich das Bluetooth-Modul verbessert und die Dimensionen der Anschlussstecker kompakter gestaltet wurden – und dem neuen 630-Wh-Akku ergibt dies ein Motor-System, dass auf Anhieb alle aktuellen Systeme in den Schatten stellen könnte. Ob es das tut? Wir haben den Test gemacht! EP8 Test auf eMTB-News.de: https://www.emtb-news.de/news/shimano... 🔔Verpasse keine E-Mountainbike Neuheit - abonniere jetzt unseren Channel:    / @emtbnewsde