У нас вы можете посмотреть бесплатно 【優等】2023第17屆優良工程金安獎 I 公共工程 I 德炘營造 I 國道1號大華交流道右側入口匝道(往南或往東方向)0k100m~0k400m邊坡地錨減量與退場補強工程 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
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國道1號大華交流道右側入口匝道(往南或往東方向)0k100m~0k400m邊坡地錨減量與退場補強工程:榮獲金安獎工程典範 | 德炘營造卓越工程紀實 The Reinforcement Project of Anchor Slope on Freeway No.1 Right Entry Ramp at DaHua Interchange 0k100m~0k400m:Golden Safety Award Winner 📋 工程基本資料 Project Information 工程名稱:國道1號大華交流道右側入口匝道(往南或往東方向)0k100m~0k400m邊坡地錨減量與退場補強工程 主辦機關:交通部高速公路局北區養護工程分局 工程類別:水利水保--邊坡護岸工程 設計單位:長碩工程顧問有限公司 監造單位:長碩工程顧問有限公司 承攬廠商:德炘營造有限公司 得獎榮譽:2023年第17屆優良工程金安獎【優等】 🏗️ 工程亮點 Key Features • 地錨減量與退場:改善邊坡地錨整體穩定功能,採用土釘工法強化坡面穩定 • 智慧科技應用:AI 安全監視系統、健康監測手環、BIM 施工模擬,提高施工安全 • 高陡坡運輸解決方案:以齒合式單軌車降低人員搬運風險 • 戶外安全防護:設置提早閃流式避雷系統,有效防範雷擊事故 📌 材料特性總覽 Material Specifications • 土釘 (D32 鍍鋅鋼筋) 兼具耐久性與長效穩定 • RC 梁版、深層 HDPE 排水管,確保排水功能及結構強度 • 防墜護欄、金屬網、陡坡安全通道階梯,提升維運階段安全 👷 施工挑戰與解決方案 Construction Challenges & Solutions • 既有地錨功能評估顯示部分地錨功能不佳,須進行減量與退場處理 • 邊坡坡高60公尺,坡度陡峭,施工空間狹窄,增加人員墜落及物料掉落風險 • 採用齒合式單軌車輔助運輸,克服陡坡搬運困難,減少人力負重,提升安全性 • 設置提早閃流式避雷系統,主動防護邊坡工程戶外作業可能遭遇的落雷風險 • 施工前進行詳細的設計階段施工風險評估,並將評估結果傳遞給施工廠商 👷 綜合安全管理Integrated Safety Management • 完善職安體系:總公司及工地皆設專責人員,推動系統化安全教育與演練 • 科技監控與多層級督導:AI 即時監視、健康監測手環、人臉辨識門禁,並結合勞動部職安署、高公局、北區養護工程分局及內湖工務段聯合稽查,以確保執行成效 • 高風險作業標準化:建立嚴格作業流程與安全值星制度 • 卓越安全記錄:連續 472 天零災害、零事故的傑出紀錄 🏆 工程效益 Project Benefits • 有效確保國道1號大華交流道右側入口匝道邊坡的長期穩定與安全 • 穩定邊坡結構,保障用路人安全:降低地錨衰退導致的災害風險 • 降低後續維護成本:土釘工法與完善排水系統,延長邊坡使用年限 • 強化未來維運安全:完善防護設施與安全通道,維持長期防護效能 #國道1號 #大華交流道 #邊坡工程 #地錨 #土釘 #邊坡穩定 #德炘營造 #長碩工程顧問 #高速公路局 #北區養護工程分局 #公共工程 #施工安全 #AI監控 #單軌車 #BIM #交通安全 #道路養護 #邊坡工程 #工安管理 #基礎建設 #交通建設 #工程安全 #台灣工程 #德炘營造 #長碩工程 COPXA 影視製作 | www.COPXA.com A company of KONNECT