У нас вы можете посмотреть бесплатно Подшипники тяги переключения передач VW: изготовлены на токарном станке. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Вот как изготавливать модернизированные подшипники тяги переключения передач для моделей VW A1, A2 и A3. Подшипник тяги переключения передач представляет собой своего рода сферическую втулку, которая направляет «тягу переключения», соединяющую нижнюю часть рычага переключения передач механической коробки передач с механизмом переключения под капотом. Поскольку рычаг переключения передач имеет шаровое соединение у основания, конец этого рычага поворачивается по дуге, перемещаясь из стороны в сторону и вперед-назад. Подшипник тяги переключения должен справляться с этими небольшими изменениями угла, а также обеспечивать скольжение тяги вперед и назад. Заводская деталь изготовлена из полиуретана. Этот материал, по-видимому, разрушается под воздействием тепла от расположенной рядом выхлопной трубы и со временем изнашивается и распадается. В моделях A1 необходимо приобретать весь кронштейн подшипника тяги переключения передач в сборе (номер детали 171.711.194G), хотя в моделях A2 и A3 была доступна запасная часть — печально известная «оранжевая втулка». По просьбе заказчика мы разработали замену этой детали, изготовленную из цельного материала, который будет более долговечным, чем мягкий полиуретан. Мы начали с полиэтилена сверхвысокой молекулярной массы (UHMW). Позже добавили тефлон для применения при высоких температурах, например, в дрэг-рейсинге, автокроссе, а также в двигателях с турбонаддувом. В этом видео показано, как изготавливать эти втулки на токарном станке. Мы также выпускаем CAD-файлы для 3D-печати этой детали. Выхлопная труба проходит всего в нескольких сантиметрах от этой детали, и из-за высокой температуры оригинальные полиуретановые детали со временем могут затвердеть и разрушиться. Дополнительная информация: https://www.4crawler.com/Diesel/ForSa... Файлы 3D-модели OpenSCAD: Подшипник штока переключения передач: https://www.thingiverse.com/thing:726... Втулки вала реле: https://www.thingiverse.com/thing:697... Продолжение следует... Не забудьте поставить оценку, оставить комментарий и поделиться! И как всегда, спасибо за просмотр!