동탄2신도시 동탄역 개발 현황 드론 촬영(25년 7월 26일) 광비콤 개발 계획, 가치 '이곳은 이제 시작일뿐' скачать в хорошем качестве

동탄2신도시 동탄역 개발 현황 드론 촬영(25년 7월 26일) 광비콤 개발 계획, 가치 '이곳은 이제 시작일뿐'

동탄2신도시 동탄역 개발 현황 드론 촬영(25년 7월 26일) 광비콤 개발 계획, 가치 '이곳은 이제 시작일뿐' ● 서울 과밀화와 수도권 집중 이재명 정부의 균형 발전 접근은 서울 과도한 인구·자산 집중을 완화하고자 하는 정책적 목표와 맞닿아 있습니다. 이를 위해 수도권 외 지역에 새로운 성장 거점을 조성해야 한다는 컨텍스트가 강조됩니다. 세종시처럼, 수도권과 지방 사이를 잇는 ‘가교 역할의 거점 도시’ 필요성은 타당하며, 이재명 정부의 전국 균형 발전 공약과도 일치합니다. ● 동탄의 전략적 가 동탄신도시는 이미 수도권 남부 교통망의 허브 역학을 하고 있으며, 향후 발전 가능성도 높습니다. 특히 동탄역 중심의 광역교통 연결망 강화는 지역 거점화 전략과 부합합니다 ● 광역철도 연계: 수도권 내륙선 & 청주공항 철도 동탄청주공항을 연결하는 '수도권 내륙선'은 GTX와 병행 확장을 목표로 하는 철도망으로, 동탄역이 주요 거점역으로 기능할 전망입니다 . ● 병원·공공시설·교통망 확대 동탄2신도시는 대학 병원 유치, 동탄구청 신설, SRT·GTX-A·1호선(경부선), 동탄인덕원선 등 다양한 철도망과의 복합 환승 거점 역할을 확대하고 있습니다 . 양도세·세제 조정과 부동산 안정화 서울을 직접적으로 규제하기보다는, 수도권 확장 거점을 육성함으로써 상승 집중을 분산시키는 전략이 유효할 수 있습니다. 동탄의 인프라 확대는 부동산 가격 상승 유도 및 양도세 발생 유발 가능성도 있으나, 동시에 개발 이익을 지방으로 이전시키는 구조적 변화에 기여할 수 있습니다. ● 균형 발전과 가교도시 모델 세종시의 중앙 행정 거점화 모델과 유사하게, 동탄역 중심 거점 구축은 수도권 내부 균형, 수도권 외 지역의 성장 분산, 전국 균형 발전의 중간 축 역할에 부합합니다. 수도권 남부권(용인·화성·오산 등)을 통합하는 광역교통체계 재편으로, 서울 중심의 이동성과 집중을 완화하고 지방 교류 기반을 강화할 수 있습니다. #동탄역개발 #동탄개발 #광비콤 #동탄 #루센채 #오피스텔 #부동산전망 #이재명부동산 #이재명정부부동산