ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ / ФОРД С-МАКС - FORD S-MAX / 2.0TDCI REPLACING THE TIMING BELT скачать в хорошем качестве

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ / ФОРД С-МАКС - FORD S-MAX / 2.0TDCI REPLACING THE TIMING BELT

⭐️Telegram-канал➡️ https://t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐️Мой Инстаграм➡️   / artem.pankovich   ⭐️Сообщество в VK➡️ https://vk.com/supermegaavtoslesar ⭐️Песня в видео➡️ https://drive.google.com/file/d/1T57i... ⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️:    / @artempankovich   ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ / ФОРД С-МАКС - FORD S-MAX / 2.0TDCI 2007 REPLACING THE TIMING BELT FORD S-MAX ZAHNRIEMEN ÄNDERN FORD S-MAX WYMIANA PASKA ROZRZĄDU FORD S-MAX ЗАМІНА РЕМЕНЯ ГРМ FORD S-MAX В данном видео подробно, детально и пошагово показан процесс замены комплекта ремня ГРМ на автомобиле Форд С-Макс 2007 года выпуска с дизельным двигателем 2.0TDCI. Комплект состоит из ремня ГРМ, двух роликов и водяного насос. Для установки меток ремня ГРМ нам понадобятся стопорные пальцы для фиксации коленвала и распредвала в установочных положениях. Стопорные отверстия распредвала - в зубчатом колесе привода распредвала и на передней торцевой поверхности ГБЦ- хорошо видны после снятия верхней защиты ремня ГРМ. Для фиксации распредвала совмещаем отверстие на ГБЦ с отверстием в зубчатом колесе распредвала, после этого устанавливаем стопорный палец диаметром 8 мм. Если палец такого диаметра отсутствует, можно использовать сверло диаметром 8 мм или болт М8х1,25. Не забывайте о том, что во время совмещения меток-отверстий распредвала, при необходимости провернуть коленвал или распредвал, осуществляем поворот за центральный болт коленвала при помощи воротка или трещотки. Прокручиваем двигатель только по часовой стрелке. А вот найти, где находится стопорное отверстие коленвала на двигателе 2.0 TDCI будет, конечно, не легко. Отверстия не видно ни на одной из поверхностей блока цилиндров. А спрятано оно за стартером!!!, который прикручен к коробке переключения передач со стороны радиатора системы охлаждения (3 болта под головку 16 мм). При наличии оригинального стопорного пальца коленвала демонтировать стартер нет необходимости - к стопорному пальцу приварена ручка особой формы, которая позволяет завести стопор за стартер и установить его в отверстие. Если такой инструмент отсутствует - демонтируем стартер и стопорим коленвал при помощи пальца диаметром 8 мм, сверла 8 мм или болта М8х1.25. Установленные запчасти: Комплект ремня ГРМ - INA 530044930 Водяной насос - INA 538042810 Приводной ремень (ручейковый ремень) - CONTINENTAL 6PK1205 Натяжитель приводного ремня - SKF VKM 33320 После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как: замена ремня ГРМ ФОРД 2.0TDCI замена ремня грм двигателей ФОРД 2.0TDCI замена ремня грм ФОРД 2.0TDCI замена ремня грм своими руками ФОРД 2.0TDCI замена ремня грм ФОРД 2.0TDCI замена ремня грм мотор ФОРД 2.0TDCI двигатель ремонт ФОРД 2.0TDCI ремня замена ФОРД 2.0TDCI поменять грм ФОРД 2.0TDCI замена грм ФОРД 2.0TDCI замена ремень ФОРД 2.0TDCI помпа замена ФОРД 2.0TDCI ремень грм комплект ФОРД 2.0TDCI менять грм ФОРД 2.0TDCI замена ремень ФОРД 2.0TDCI ремень грм замена ФОРД 2.0TDCI замена ролика грм ФОРД 2.0TDCI как натянуть ролик грм ФОРД 2.0TDCI натяжка ролика грм ФОРД 2.0TDCI В том числе сможете сами снять и после установить: ремень грм двигатель ФОРД 2.0TDCI ремень грм ФОРД 2.0TDCI метки ремня грм ФОРД 2.0TDCI комплект ремня грм ФОРД 2.0TDCI комплект грм ФОРД 2.0TDCI ролик грм ФОРД 2.0TDCI грм двигатель ФОРД 2.0TDCI ролик грм ФОРД 2.0TDCI ролик ремня грм ФОРД 2.0TDCI натяжной ролик грм ФОРД 2.0TDCI натяжной ролик ремня грм ФОРД 2.0TDCI ролик натяжителя ремня грм ФОРД 2.0TDCI комплект роликов грм ФОРД 2.0TDCI грм ролики помпа ФОРД 2.0TDCI ремень грм ролики помпа ФОРД 2.0TDCI обводной ролик грм ФОРД 2.0TDCI натяжной ролик ФОРД 2.0TDCI Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))