3-Я ЗАКРЫТАЯ ВСТРЕЧА КЛУБА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ ОТ INFINIUM скачать в хорошем качестве

3-Я ЗАКРЫТАЯ ВСТРЕЧА КЛУБА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ ОТ INFINIUM

Встреча 3-го зарытого клуба Интеллектуальной Логистики. Выступление лидеров транспортно-логистической отрасли с кейсами внедрения продуктов Infinium в компании! Антон Шипко - инженер-механик по транспорту компании А1 и Николай Черняк - руководитель отдела разработки и развития продуктов компании Infinium 00:04:54 - Презентация автопарка и его рост 00:08:30 - Выбор Infinium, тестовый период и интеграция данных в SAP 00:11:17 - Внедрение инструментов контроля, результаты работы и планы на будущее 00:15:48 - ВОПРОС 1. Сколько заняло внедрение? 00:17:06 - ВОПРОС 2. Какая экономия от перехода к каршерингу? 00:17:54 - ВОПРОС 3. Как работает контроль незарегистрированных поездок? 00:19:57 - В чём проблема списания топлива 00:21:09 - Умная автоматизация для списания по факту и переход к цифровым инструментам 00:25:40 - ВОПРОС 1. Как законно списывать топливо? 00:26:16 - ВОПРОС 2. Как система определяет остатки топлива в баке и справляется с погрешностью? 00:27:32 - ВОПРОС 3. Учёт поправки на температурный режим для грузового транспорта 00:29:19 - ВОПРОС 4. Какая система мотивации водителей? 00:30:23 - ВОПРОС 5. Как быть с отсутствием путевого листа при ДТП? 00:32:16 - ВОПРОС 6. Как происходит контроль за медицинским и техническим осмотром? Сергей Косяк - руководитель отдела продаж компании «БелТрансСпутник» и Владислав Блещик - руководитель отдела логистики компании «МАМОНТ» 00:35:18 - Как работает система OptiDriving 00:37:27 - Журнал ошибок, учебный центр и виртуальный помощник 00:43:12 - Выгоды для предприятия 00:44:54 - О компании «МАМОНТ» 00:45:56 - Первый месяц внедрения: работа с водителями 00:53:28 - Выгоды внедрения системы OptiDriving 00:54:45 - ВОПРОС 1. Какие требования к автомобилям в системе? 00:59:14 - ВОПРОС 2. Как система отличает плохое вождение от неисправности автомобиля? 01:01:17 - ВОПРОС 3. Как изменилось время доставки? 01:02:37 - ВОПРОС 4. Какие приложения используете в работе? 01:04:04 - ВОПРОС 5. Какая доля водителей обычно находится в "зеленой" зоне на старте внедрения? 01:04:54 - ВОПРОС 6. Как строится система мотивации? Полина Петровкая - начальник отдела транспортной логистики компании 21vek.by 01:07:28 - О компании “21vek” 01:07:56 - Масштаб и важность курьерской доставки 01:09:09 - Причины для перемен 01:16:20 - Этапы реализации проекта и ключевые функции 01:31:21 - Итоговые результаты 01:33:49 - ВОПРОС 1. Какое количество точек обслуживается ежедневно? 01:34:24 - ВОПРОС 2. По каким критериям выполняется маршрутизация? 01:35:03 - ВОПРОС 3. Как вы решаете проблему с опозданием клиента? 01:38:38 - ВОПРОС 4. Как маршрут выглядит для курьера? Евгений Букачёв - заместитель начальника управления по транспортной логистике группы компаний «Серволюкс» 01:40:31 - О компании “Серволюкс” 01:41:40 - Первый опыт и его недостатки 01:42:57 - Выбор платформы Infinium и первые шаги 01:47:10 - Тестирование и поэтапный запуск 01:48:30 - Дмитрий Дордаль. Реализация уникальных инструментов 01:59:58 - Запуск и тестирование Logimus Route 02:05:07 - Ключевые показатели эффективности и планы на будущее 02:07:45 - ВОПРОС 1. Как определяли параметры для построения маршрута? 02:13:39 - ВОПРОС 2. Есть ли ручная корректировка маршрутов? 02:15:22 - ВОПРОС 3. Может ли система сама распределить заказы? 02:17:03 - ВОПРОС 4. Что будет если дать системе полную самостоятельность? Даниил Марьянков - руководитель проекта интеграции компании «Морозпродукт» 02:23:35 - О компании 02:24:36 - История развития логистики компании 02:27:38 - Переход на платформу Infinium 02:28:20 - Драйверы цифровой трансформации 02:29:07 - Этапы внедрения Infinium 02:40:43 - Планы на будущее 02:42:17 - Результаты внедрения 02:43:49 - ВОПРОС 1. Как работает “предпочитаемое время доставки”? Ольга Ганчар - начальник производственно-логистического отдела компании MAV 02:45:21 - О компании «MAV» 02:48:19 - Логистика «До»: ручные процессы и их проблемы 02:49:54 - Этапы автоматизации: подготовка и доработки 02:51:06 - Внедрение системы и работа с водителями 02:52:07 - Ключевые сложности 02:53:32 - Результаты после внедрения TMS-системы 02:56:25 - Планы на будущее Евгений Маркевич - ведущий специалист отдела внедрения и интеграции ГК Infinium 00:00:03 - Обзор ключевых улучшений 03:00:16 - Статус «Посещен по факту» 03:01:11 - Расчетное время прибытия (ETA) 03:03:57 - Подсказки по зонам и таймлайн автомобилей 03:05:31 - Умное назначение автомобиля и индивидуальные коэффициенты скорости и сервиса 03:08:34 - Гибкая грузоподъемность 03:10:19 - Учет режима труда и отдыха (ЕСТР) 03:10:59 - Габаритный расчет 03:12:29 - Гибкая тарификация и автоматический документооборот 03:14:13 - Интеграция с Bitrix24 03:16:50 - Финальные вопросы после выступлений Infinium Platform - https://infinium.by/ TMS Logimus - https://infinium.by/logimus/ Optidriving - https://infinium.by/optidriving/ ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ: Linkedin -   / 88892539   Instagram -   / infinium_platform   Telegram - t.me/Infiniumchannel