Почему трамплины на суперкроссе такие сложные скачать в хорошем качестве

Почему трамплины на суперкроссе такие сложные

Эксклюзивный контент с гонок от первого лица    / @johnny_hopper   Эксклюзивный купон на билеты на SX https://www.gofevo.com/group/Supercro... Кочки на трассе суперкросса — одни из самых сложных участков в мотокроссе и суперкроссе. Некоторые гонщики легко преодолевают вершины, в то время как другие теряют ритм и падают. Так что же на самом деле делает кочки такими сложными? В этом видео мы разбираем технику прохождения кочек на суперкроссе, включая настройку подвески, управление дроссельной заслонкой, выбор передачи, положение тела и то, как участки кочек меняются в течение ночи по мере разрушения трассы. От легкого преодоления вершин до потери инерции, когда заднее колесо опускается в долину, понимание физики и техники прохождения кочек помогает объяснить, почему они часто решают исход гонок суперкросса. Если вам нравятся технические разборы гонок Суперкросс и Мотокросс, подпишитесь на канал, чтобы получать больше видео, объясняющих науку и стратегию, лежащие в основе этого вида спорта. ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ: 0:00 Введение — Почему кочки решают исход гонок суперкросса 0:40 Как строятся кочки на суперкроссе 1:05 Амортизация и поддержание высокого хода подвески 2:10 Почему гонщики используют сцепление и делают вилли на кочках 3:10 Расстояние 10–12 футов — Ритм кочек на суперкроссе 4:00 Как гонщики на самом деле скользят по кочкам 4:30 Видимость и уверенность на участке 5:00 Что происходит, когда ритм нарушается 6:00 Как кочки ломаются и забиваются 6:40 Почему гонщики начинают прыгать по кочкам поздно ночью 7:30 Быстрые траектории, которые ищут гонщики (внутри и снаружи) 8:10 Заключительный вывод — Почему кочки отличают лучших гонщиков SOB:   / johnny__hopper