У нас вы можете посмотреть бесплатно Замена нижнего рычага подвески Fiat 500 (сделай сам) – почему до этого болта так трудно добраться?! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Снова приветствую вас на канале Rev and Restore! В этом видео я устраняю проблему с непрохождением техосмотра на Fiat 500 TwinAir 2012 года выпуска, заменив нижний передний рычаг подвески и шаровой шарнир. Автомобиль не прошёл техосмотр из-за вздутия передней шины, вызванного повреждением от выбоины, и износа нижнего шарового шарнира на передней подвеске со стороны водителя. На Fiat 500 шаровой шарнир встроен в нижний рычаг, поэтому необходимо заменить весь рычаг целиком, а не только шарнир. То, что я рассчитывал сделать за 30 минут, превратилось в нечто гораздо более сложное, когда я обнаружил, что болт переднего рычага подвески спрятан за конструкцией переднего бампера. Чтобы получить к нему доступ, мне пришлось снять передний бампер, распорку и бачок омывателя, прежде чем я смог вытащить рычаг. В этом пошаговом руководстве по самостоятельному ремонту автомобиля я покажу весь процесс, включая: 🔧 Диагностику изношенного нижнего шарового шарнира Fiat 500 🔧 Безопасный подъем автомобиля домкратом и снятие переднего колеса 🔧 Снятие переднего бампера Fiat 500 для доступа к болтам 🔧 Снятие старого нижнего рычага подвески 🔧 Установка нового рычага подвески Borg & Beck 🔧 Использование съемника шаровых шарниров для их разъединения 🔧 Советы по сборке, выравниванию болтов и правильной затяжке всех болтов В общей сложности работа заняла около 1 часа 45 минут и потребовала больше разборки, чем ожидалось, но она вполне выполнима для автолюбителя или автолюбителя, работающего в домашнем гараже. Если вы готовите свой Fiat 500 к техосмотру, боретесь со стуком в подвеске или заменяете изношенный шаровой шарнир, это видео должно дать вам четкое представление о том, что нужно сделать. 👍 Если видео вам помогло, пожалуйста, поставьте лайк. 💬 Оставьте комментарий – я читаю и отвечаю на все. 🔔 Подпишитесь на канал Rev and Restore, чтобы получать больше информации о ремонте автомобилей, самостоятельном техническом обслуживании и реставрационных проектах.