ကုမ္ပဏီအရှုံးပေါ်လို့ ပျောက်ကွယ်သွားတဲ့ နှစ်ပေါင်း ၁၀၀ ကျော်က မြန်မာ့မီးရထားလမ်း တစ်ခု скачать в хорошем качестве

ကုမ္ပဏီအရှုံးပေါ်လို့ ပျောက်ကွယ်သွားတဲ့ နှစ်ပေါင်း ၁၀၀ ကျော်က မြန်မာ့မီးရထားလမ်း တစ်ခု

🔴 မောင်တော- ဘူးသီးတောင် ရထားလမ်းကို အင်္ဂလိပ်တွေဟာ အာရကန် ဖလော်တီလာ ကုမ္ပဏီကနေပြီးတော့ မာတင်ကုမ္ပဏီကို လုပ်ငန်းအပ်နှံခဲ့ ပြီးတော့ ၁၉၁၆ ခုနှစ်မှာ ဒီရထားလမ်းကို စတင်ဖောက်လုပ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ရထားလမ်း ဖောက်လုပ် ပြီး ၂ နှစ်အကြာ ၁၉၁၈ ခုနှစ်မှာ ဘူးသီးတောင်- မောင်တောရထား လမ်းဖောက်လုပ်ပြီးစီးတယ်လို့ မှတ်တမ်းတွေက ဖော်ပြကြပါတယ်။ ရခိုင်ပြည်နယ်ရဲ့ နယ်စပ်မြို့ဖြစ်တဲ့ မောင်တောမြို့ကိုသွားမယ်ဆိုရင် စစ်တွေကနေ အမြန်ရေယာဉ်၊ သင်္ဘောတွေနဲ့ သွားလနိုင်သလို စစ်တွေရေချမ်းပြင်ကနေတဆင့် အငူမော်- အငူမော်ကနေ ကားစီးပြီးတော့လည်း မောင်တောမြို့ကိုသွားလာနိုင်တယ်။ ရေယာဉ်နဲ့သွားမယ်ဆိုရင်တော့ ဘူးသီး တောင် မြို့ကို အရင်ဆုံး ရောက်ရှိမှာဖြစ်ပြီးတော့ ဘူးသီးတောင်မြို့ကို သင်္ဘောဆိုက်ကပ်ပြီဆိုရင် ကုန်ပေါ်ကိုတက်လိုက်တာနဲ့ သင်္ဘောဆိပ်ရပ်ကွက်ရောက်ရှိမှာပါ။ ဒီရပ်ကွက်ဟာ တကယ့်တော့ သင်္ဘာဆိပ်ရပ်ကွက်လို့သာခေါ်နေကြပေမယ့်။ ပြည်ထဲရေးအမည်ကတော့ မီးရထားဆိပ် ရပ်ကွက်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဘာကြောင့်လည်းဆိုတော့ အရင်တုန်းက အိန္ဒိယနဲ့ ရခိုင်ကိုဆက်သွယ်ပြေးဆွဲတဲ့ မီးရထားလမ်း စီးမံကိန်းဟာ အဲဒီနေရာမှာ အဆုံးသတ်ရပ်နားကြတဲ့အတွက် မီးရထားဆိပ်လို့ခေါ် တွင်တာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဘူးသီးတောင်မြို့ကနေ မောင်တောကိုသွားမယ်ဆိုရင်တော့ ၁၆ မိုင်ရှည်တဲ့ မယူတောင် ကျော်လမ်းက ကားလေးတွေနဲ့သွားရမှာပဲဖြစ်ပါတယ်။ ဒီကားလမ်းဟာဆိုရင် အရင်က မီးရထားပြေးဆွဲ ခဲ့တဲ့ လမ်းကို ကျောရိုးပြုပြီးတော့ တည်ဆောက်ထားတာလည်းဖြစ်ပါတယ်။ 👉 ရာဇဝင် channel ဟာ ရာဇဝင်၊ ပုံပြင်၊ သမိုင်း၊ ဖြစ်ရပ်မှန်များနဲ့ တစ်ခြားသော အနုပညာတွေရဲ့ ဖန်တီးမှုတွေရဲ့ အကြောင်းအရာတွေကို ပြည့်ပြည့်စုံစုံနဲ့ အများပြည်သူ ဗဟုသုတ ရစေဖို့ တင်ဆက်ပေးသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ 🔴 ဒီ channel မှာတင်ဆက်ထားတဲ့ video ဖိုင်တချို့နဲ့ ဓာတ်ပုံမှတ်တမ်းတချို့ကို ကြည့်ရှု့သူများ ဗဟုသုတရစေရန်အတွက် အသုံးပြုထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မူရင်း ပိုင်ရှင်များအနေဖြင့် နားလည်ခွင့်လွှတ်ပေးကြပါရန် မေတ္တာရပ်ခံပါသည်။ တကယ်လို့ ဓာတ်ပုံ၊ ဗီဒီယိုတွေရဲ့ မူပိုင်ခွင့်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး အကြောင်းတစ်စုံတစ်ရာ ရှိပါက အောက်ပါ Gmail ကို ဆက်သွယ်နိုင်ပါတယ်။ 📞📞 ဆက်သွယ်ရန်- maungzawkhine83@gmail.com