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IG: alberto.ferranti.akai IG: akaihigure In questo episodio di Angolo Tecnico iniziamo una nuova serie di video dedicati allo pneumatico. Parleremo di come funziona una mescola, da dove nasce il grip e quali sono i falsi miti più diffusi. In questa prima parte affrontiamo i concetti di adesione, indentazione e coefficiente d’attrito, gettando le basi per capire come la gomma interagisce con l’asfalto. Cos’è davvero il grip Perché una gomma morbida non sempre tiene di più Come l’asfalto e la temperatura influenzano l’aderenza #AngoloTecnico #Grip #Pneumatici #SoftVsDura #automobile 🎥 Episodi collegati Come funziona DAVVERO il trasferimento di carico → • Il trasferimento di carico NON funziona co... Barra Antirollio? Basta ca**ate → • Come funziona DAVVERO la barra antirollio ... 🎬 Segui anche la rubrica Slice of Life: storie e passioni vere per chi vive la car culture ogni giorno: Keichii Tsuchiya in Italia: MSB 2025 → • Keiichi Tsuchiya in Italia! Magione Superb... Storia di un Trackday e di una Mx-5 → • Storia di un Trackday e di una MX-5 ND RF ... #grip #trackday #ingenieria #automobile #tecnica #guida #pneumatici 0:00 Opening 0:55 Sigla 1:09 Cos'è La Mescola 3:28 Temperature & Stress 6:09 Le origini del GRIP 8:42 Il binomio Gomma-Asfalto 11:22 Cos'è "soft" cosa "hard" 14:34 Il falso mito della mescola morbida 15:55 Quindi a che serve la differenza? 17:26 Conclusioni