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ありえへんザ・ワールド 【日本の資源大国化計画】

三菱重工業は2026年2月、二酸化炭素（CO2）と水、電気のみを原料として「液体合成燃料」を一気通貫で製造する実証試験に成功したと発表しました。 この技術は、カーボンニュートラルな社会の実現に向けた「人工燃料」として期待されており、以下の特徴があります。 1. 「一気通貫」の製造プロセス 従来は別々の工程で行われていた「原料の生成」と「燃料への合成」を、一つのシステムで連続して行うことに成功しました。 SOEC共電解: 高温の水蒸気とCO2を同時に電気分解し、合成燃料の素となる「水素」と「一酸化炭素」を生成します。 FT合成: 生成されたガスを原料に、液体燃料（合成油）を合成します。 2. 多様な用途（SAF・自動車・船舶） 製造された液体燃料を分析した結果、以下の分野での活用が可能であることが確認されています。 航空機（SAF）: 持続可能な航空燃料（SAF）に適した成分が含まれていることが確認されました。 自動車・船舶: ガソリンや軽油の代わりとなる燃料として、既存のエンジンやインフラをそのまま活用できる利点があります。 3. 今後の展開 三菱重工は、自社開発の高性能な「円筒形セルスタック」を用いることで、製造コストの低減とプロセスの効率化を目指しています。2030年頃の導入・普及を見据え、トヨタ自動車やENEOS、出光興産らとも連携し、自動車向けカーボンニュートラル燃料の検討を進めています。