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OMODA 7 SHS: Va a por todas El OMODA 7 SHS llega al segmento D con una idea muy clara: no quiere ser “uno más”, quiere diferenciarse por diseño, por tecnología y por una mecánica híbrida enchufable pensada para hacer muchos kilómetros sin obsesionarte con el consumo. Se sitúa entre el OMODA 5 y el OMODA 9 SHS, pero con un enfoque propio: tamaño grande, estética fastback, interior digital y una autonomía eléctrica realista para el día a día. A nivel visual, el OMODA 7 SHS tiene un diseño que llama la atención por tres cosas: Proporciones anchas y asentadas con una silueta fastback, más deportiva que la mayoría de SUV familiares y un frontal muy marcado por la identidad de la marca. El lenguaje de diseño se basa en la filosofía “Art in Motion”, con superficies limpias, líneas tensas y detalles que intentan dar sensación de movimiento incluso parado. En el frontal destaca la parrilla paramétrica sin marco, con una estética muy futurista, acompañada de faros Full LED con configuración matricial. Y en el lateral, detalles como las manetas semiocultas y el efecto de “techo flotante” refuerzan ese toque moderno. En la zaga, el juego de luces es protagonista: la firma lumínica trasera tiene una identidad bastante potente, y además encaja con el mensaje electrificado del coche. Interior: digital, diferente y con un truco que nadie más tiene Dentro, el OMODA 7 SHS apuesta fuerte por la digitalización, pero sin caer en el típico “pantallón y ya”. El puesto de conducción se organiza con: Cuadro digital de 8,88” Pantalla central de 15,6” en 2.5K Head-Up Display (HUD) Control por voz inteligente de cuatro zonas Pero lo más llamativo es que esa pantalla de 15,6” es deslizante: puedes moverla hacia el copiloto con un gesto táctil para que gestione navegación, música o ajustes con más comodidad. Es un detalle muy “premium” y muy poco común en este segmento. Además, el sistema funciona con el procesador Qualcomm Snapdragon 8155, 12 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento, lo que se traduce en una experiencia rápida, sin lags, y preparada para actualizaciones OTA. Confort, espacio y calidad percibida: pensado para viajar. Por tamaño, el OMODA 7 SHS ya juega en otra liga: 4.660 mm de largo 2.720 mm de batalla Eso se nota especialmente en las plazas traseras y en la sensación general de amplitud, reforzada por el techo panorámico (según versión). Los asientos son deportivos, envolventes, y con acolchado multicapa. En todas las versiones vienen calefactados, y en el acabado Premium se suma ventilación, ajustes eléctricos y memoria. En carretera, otro punto interesante es el trabajo de aislamiento: te permiten vivir en modo EV gran parte de la semana. Y si viajas, el depósito grande y el consumo contenido hacen que sea un PHEV con enfoque “gran turismo”. #OMODA7 #OMODA7SHS #OMODA #PHEV #HibridoEnchufable #SUV #SUVFamiliar #PruebaDeCoche #Coches #Coches2026 #MovilidadElectrificada #AutonomiaElectrica #CargaRapida #Tecnologia #CarPlay #AndroidAuto #V2L #ADAS #SegmentoD @omodajaecoo_es