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【ホイール交換】Zonda→BORA ONE（35mm クリンチャー）に変えてみた

1年半ほど使っていたZONDAから「BORA ONE 35（リムブレーキ）」にホイールを交換しました。どちらもカンパニョーロ製です。ホイール構造はクリンチャーのまま。アヴァンサイクルさんのご厚意で、しばらくの期間試乗させていただきます。 アルミホイールからカーボンに交換するときに発生する各パーツの調整、ブレーキシュー交換、使用上の注意点等をメカニックさんにお聞きしました。 campagnolo(カンパニョーロ) BORA ONE 35 WO F/R HG https://amzn.to/2ZcKRAj ・リム幅：24.2mm幅にワイド化 ・リムハイト：当然35mm ・重量：1405g ・ベアリング：「USB」セラミック・ベアリング（ULTRAはCULTベアリング） ・ハブボディ：アルミ製（ULTRAはカーボン製） ※ちなみにUSBは「ウルトラ・スムース・ベアリング」の略です。 ZONDA（23c）→BORA ONE 35（25c）にすることでどんな変化があるのか…？の実走インプレは次回お届けします。 #ロードバイク　#カーボンホイール　#ボーラワン ＊サイクルガジェットTV＊ ◇Twitter ⇒   / cyclegadget_tv   ◇Instagram ⇒  / cyclegadget_tv   ◇グッズ販売 ⇒https://cyclegadget-aya.stores.jp 🗓お仕事のご依頼こちらから（動画を通じて、何か魅力を伝えることが得意です） ayakanakayama0601@gmail.com 「サイクルガジェットTV」は毎週水曜・土曜の18時に更新！