Mayasan Maru Трагическая история Японского Десантного Корабля скачать в хорошем качестве

Mayasan Maru Трагическая история Японского Десантного Корабля

#Кораблекрушение #Крушение #ДисантныйКорабль Трагическая история японского десантного корабля Mayasan Maru Он широко использовался для перевозки войск японской армии в 1943-1944 годах. Был заложен на верфи Mitsui в 1941 году как сухогруз. Пока он еще строился, он был реквизирован Имперским флотом и преобразован в десантный корабль. Был достроен и сдан в декабре 1942года. Его первый рейс был из Хиросимы в Рабаул. Далее Совершил второй рейс с конвоем перевозившим войска японской армии из Бусана в Рабаул. Он избежал повреждений, возвращаясь в Японию в составе конвоя атакованного подводной лодкой USS Plunger с 9 по 11 мая 1943 года. Присоединился к конвою из Японии в Палау в конце августа и конвою из Палау в Рабаул в сентябре. Возвращаясь в Палау, он снова избежал повреждений, когда конвой был атакован подводной лодкой USS Scamp. В октябре 1943 года он совершал два рейса из Палау в Японию. Было совершено очередное отплытие в Сингапур в ноябре. В декабре он преплыл из Сингапура в Пусан и избежал повреждений, когда обратный конвой был атакован авианосцем USS Flying Fish в Южно-Китайском море. в апреле 1944 года он отправился из Японии в Манилу и вернулся в Японию в июне, чтобы загрузить отдельные пехотные батальоны другими элементами отдельной смешанной бригады японской армии. Он снова избежал повреждений во время атаки авианосцев во время перевозки этих войск на Филиппины с конвоем. Точно так же он избежал повреждений когда плыл обратно с конвоем и был атакован подводной лодкой. Mayasan Maru был прикреплен к конвою Hi-71, перевозившему подкрепление для операции «Шо» в Филиппинах. Конвой отплыл в Южно-Китайское море с военно-морской базы Мако в Пескадорес и обнаружен в тот же вечер военным кораблем USS Redfish, который призвал подкрепление для атаки с помощью радара в условиях тайфуна который был на тот момент в море. Хотя почти половина кораблей конвоя была торпедирована, Mayasan Maru снова избежал повреждений и вернулся в Японию. Затем он совершил еше шесть отплытий, перевозя войска из Пусана в Японию в сентябре и октябре. Далее Mayasan Maru в составе конвоя Hi-81 вышел из залива Имари 14 ноября 1944 года. На борту находились 4387 солдат. Также на борту находился морской рейдовый батальон с взрывоопасными моторными лодками Maru-Ni, 740 пополнений для Южной армии, 88 выпускников армейских школ связи, различные специалисты в области артиллерии, связи, инженерии, артиллерийского вооружения и транспорта, а также 204 лошади. В 18:15 17 ноября 1944 года корабль был торпедирован подводной лодкой «Пикуда» и затонул за две с половиной минуты, забрав с собой 3536 человек. Эскорт спас около 1300 человек. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube:    / @vseobovsemm