Jaguar F-Type 3.0 V6 380CV ha vuelto el E-Type PRUEBA Ep99 скачать в хорошем качестве

Jaguar F-Type 3.0 V6 380CV ha vuelto el E-Type PRUEBA Ep99

Que cabrio comprar? Eso depende de tus gustos y necesidades pero este es un gran coche... el Jaguar F-Type, es todo un descapotable con techo de lona (vídeo de la capota), dos plazas, motor en posición delantera V6 de 2995cm3 que corta a 7.000rpm con un 0-100 en 4,9seg y tracción trasera o total. Desde su lanzamiento al mercado español en febrero de 2013, Jaguar ha hecho varias modificaciones y mejoras en la gama F-Type. La última fue en abril de 2017, cuando añadió a la gama una versión de acceso con un motor de cuatro cilindros y 300 CV. Este motor de 2,0 litros de cilindrada pertenece a la familia de motores de gasolina «Ingenium» que Jaguar y Land Rover utilizan en muchos de sus modelos. Con él, el nuevo precio de partida del modelo baja hasta los 71 100 euros (todos los precios). En enero de 2017 modificó ligeramente el diseño del parachoques delantero y de las tomas de aire de la carrocería, sustituyó los asientos por unos más finos y ligeros, instaló unos faros de ledes (imagen) y anunció la llegada de una versión denominada 400 SPORT. Tiene un motor de seis cilindros en uve que desarrolla 400 caballos, unas llantas de aleación exclusivas, el sistema de frenos «Super Performance» (con discos más grandes) y detalles en color amarillo para la carrocería y el habitáculo. Está a la venta desde 122 000 euros, es decir, 19 000 más que el F-Type 3.0 V6 380 CV Aut. y 19 200 menos que el F-Type 5.0 V8 551 CV Aut. (ficha comparativa).