Panne CDI Polini Thor303 en vol скачать в хорошем качестве

Panne CDI Polini Thor303 en vol

Cette vidéo illustre une défaillance en vol système d'allumage sur un moteur Polini Thor 303. Le CDI a déjà été changé une fois et ce CDI n'a fonctionné que 5H avant de tomber à nouveau en panne. Je recommande donc de n'acheter que des systèmes à double allumage (Dual Spark) que Polini propose sur le Thor 303. Le surcoût est de 500 à 600 EUR ou USD mais vous évitera des sueurs froides en vol. Les symptomes de la panne apparaissent à partir de la onzième minute lorsque je survole le château sur ma droite. Le système d’allumage à décharge capacitive ou allumage à décharge de condensateur (en anglais, capacitive discharge ignition ou CDI) tire son nom du fait que l’étincelle est produite par la décharge d’un condensateur, au moment voulu, dans l’enroulement primaire de la bobine d'allumage. Cette description est une des variantes du système d'allumage (CDI) que l'on retrouve sur les véhicules tout-terrain (quad ou autres) ainsi que les motoneiges, jet skis et certaines motocyclettes. L'explication évoque un système alimenté directement par une magnéto, mais il existe aussi des systèmes alimentés par une tension continue régulée de 13 à 14,5 volts. English version : This video illustrates an in-flight ignition system failure on a Polini Thor 303 engine. The CDI has already been changed once and this CDI only worked for 5 hours before breaking down again. I therefore recommend to only buy dual ignition systems (Dual Spark) that Polini offers on the Thor 303. The extra cost is 500 to 600 EUR or USD but you will avoid cold sweats in flight. The symptoms of the breakdown appear from the eleventh minute when I fly over the castle on my right. The capacitive discharge ignition system or capacitor discharge ignition (in English, capacitive discharge ignition or CDI) takes its name from the fact that the spark is produced by the discharge of a capacitor, at the desired time, in the primary winding of the ignition coil. This description is one of the variants of the ignition system (CDI) found on all-terrain vehicles (quad or other) as well as snowmobiles, jet skis and certain motorcycles. The explanation evokes a system powered directly by a magneto, but there are also systems powered by a regulated DC voltage of 13 to 14.5 volts.