НОВЫЕ подробности о смертельной катастрофе, в результате которой 4 сентября погиб пилот ВВС США К... скачать в хорошем качестве

НОВЫЕ подробности о смертельной катастрофе, в результате которой 4 сентября погиб пилот ВВС США К...

НОВЫЕ подробности о смертельной катастрофе, в которой погиб пилот ВВС 4 сентября в Кембридже, штат Миннесота, предварительный отчёт... === #fligdebrief #plaincrash #planecrash #pilotfatalcrash === НОВЫЕ подробности о смертельной катастрофе, в которой погиб пилот ВВС 4 сентября в Кембридже, штат Миннесота, предварительный отчёт... Тимоти Мерхар, подполковник запаса ВВС, награжденный наградами, первый пилот авиакомпании Southwest Airlines, муж и отец, трагически погиб 4 сентября, всего в нескольких минутах от приземления в Кембридже, штат Миннесота. NTSB опубликовал предварительные выводы, которые поднимают ряд крайне интересных вопросов. Сегодня мы не будем делать поспешных выводов, а рассмотрим то, что известно на данный момент, и обсудим реальные уроки, которые эта катастрофа может преподать каждому пилоту. Хронология полёта и обстоятельства крушения НОВЫЕ подробности о смертельной катастрофе, произошедшей 4 сентября в Кембридже, штат Миннесота, в результате которой погиб пилот ВВС США. Предварительный отчёт... Итак, начнём с самого полёта. Самолёт Merhar вылетел из аэропорта округа Анока-Блейн, расположенного недалеко от Миннеаполиса, в 10:52 того же утра. План состоял в коротком перелёте на север, в Кембриджский муниципальный аэродром без вышки. На бумаге всё выглядит максимально просто для полёта гражданской авиации. Но данные ADS-B говорят сами за себя: примерно через тринадцать минут после взлёта сигнал пропал примерно в 3,8 км к югу от ВПП 34 в Кембридже. Это как раз в тот момент, когда пилот должен был готовиться к прилёту. Самолёт так и не добрался до ВПП. Вместо этого он упал на травяное поле примерно в трети мили от ВПП 16. «Бонанза» в итоге выдержала посадку, получив серьёзные повреждения, но, что примечательно, пожара или взрыва не произошло. НОВЫЕ подробности о смертельной катастрофе, в которой погиб пилот ВВС 4 сентября, Кембридж, Миннесота, предварительный отчёт... Вот в чём дело: погода была хорошая. Визуальные условия, слабый ветер со скоростью пять узлов, видимость десять миль, отсутствие штормов. Поэтому, когда видишь такую ​​катастрофу средь бела дня, с исправным самолётом и опытным пилотом, твои мысли мгновенно переключаются с погоды на три категории: механические системы, человеческий фактор и эксплуатационные решения. И вот тут-то вся эта история становится по-настоящему безумной, потому что то, что следователи обнаружили в обломках, прямо указывает на топливную систему.