STASIUN BANYUWANGI LAMA || TERNYATA SUDAH BEREVOLUSI JADI KOMPLEKS PASAR TRADISIONAL скачать в хорошем качестве

STASIUN BANYUWANGI LAMA || TERNYATA SUDAH BEREVOLUSI JADI KOMPLEKS PASAR TRADISIONAL

Stasiun Banyuwangi (BW) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di ibu kota Kabupaten Banyuwangi, tepatnya di Kelurahan Karangrejo,Kecamatan Banyuwangi,Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 m ini termasuk dalam Wilayah Daerah Operasi IX Jember. Stasiun ini dahulu merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Pulau Jawa dan Indonesia sebelum digantikan dengan Stasiun Banyuwangi Baru (sekarang Ketapang) pada tahun 1985, yang terletak 14 km dari kota Banyuwangi ke arah utara, satu kompleks dengan Pelabuhan Ketapang Banyuwangi. Meski demikian, Stasiun Banyuwangi Lama tetap masih beroperasi setelah Stasiun Banyuwangi Baru beroperasi, hingga akhirnya benar-benar dinonaktifkan pada tahun 1988. Banyuwangi mulai menjadi incaran Staatsspoorwegen untuk menanamkan pengaruhnya. Hal ini jelas-jelas diperkuat dengan sulitnya mengangkut hasil bumi dari wilayah Banyuwangi sehingga dapat diekspor melalui pelabuhan di Panarukan. Kesulitan-kesulitan tersebut dicatat oleh Steven Anne Reitsma dalam bukunya, Indische spoorweg-politiek. Reitsma mengaku bahwa pada masa itu Banyuwangi merupakan daerah yang terisolasi dan dikurung oleh bukit-bukit terjal yang tidak bisa dilalui jalan desa maupun jalur pedati. Pada akibatnya, Staatsspoorwegen menawarkan kereta api sebagai solusi dalam mengangkut hasil-hasil bumi. Pada akhirnya, keputusan untuk membangun jalur kereta api mulai terwujud dengan mulai dibangunnya jalur baru Kalisat–Banyuwangi mulai tahun 1897. Jalur kereta api ini dibangun membelah gunung, melintasi dua terowongan, serta memiliki jembatan yang cukup dalam di petak Garahan–Mrawan. Jalur kereta api ini dibuka penuh untuk layanan umum pada tanggal 2 Februari 1903 oleh Staatsspoorwegen. Begitu jalur ini dibuka, 3.000 kepala keluarga memutuskan untuk bertempat tinggal di pinggir rel di jalur ini. Hal ini menunjukkan betapa pentingnya jalur kereta api sebagai penggerak ekonomi kala itu. Dengan beroperasinya jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru per tanggal 7 September 1985,pamor stasiun ini lambat laun meredup. Pelayanan penumpang di Stasiun Banyuwangi Lama mulai dialihkan ke Stasiun Banyuwangi Baru (sekarang Ketapang) karena pelayanan kapal feri dari Banyuwangi menuju Bali dipindah dari pusat kota ke Pelabuhan Ketapang, sehingga stasiun ini hanya melayani KA barang saja. Stasiun ini resmi dinonaktifkan penuh pada tanggal 31 Maret 1988 karena pelayanan barang juga dipindah ke Stasiun Banyuwangi Baru akibat dari dibangunnya Pelabuhan Meneng dan Tanjungwangi. Penutupan ini juga termasuk menonaktifkan segmen Kabat–Banyuwangi Lama seluruhnya. Bangunan utama stasiun ini yang masih mempertahankan ciri khas Staatsspoorwagen SS sekarang sudah menjadi kios dan emplasemennya telah berubah menjadi pasar tradisional. ============================================================== --- Facebook :   / yulius.kristianto.96   --- Email For Bussiness : yuliuskristianto9@gmail.com ==============================================================