【日立SiC】近鉄80000系(80010番台)HV12編成特急ひのとり / Kintetsu-80000 "HINOTORI" sound скачать в хорошем качестве

【日立SiC】近鉄80000系(80010番台)HV12編成特急ひのとり / Kintetsu-80000 "HINOTORI" sound

Japanese train running sound.(MIE/Kintetsu-Railway/Series80000/HITACHI-VVVF) 近鉄の新型名阪特急80000系10番台HV12編成による特急ひのとり16列車の大阪上本町→津間走行シーンです。VVVFは10番台では日立製ハイブリッドSiC方式に変わり、非同期音は三菱製VVVFの0番台とよく似ていますが、こちらの方が音程変化が無く若干音が高めで、停止時のフェードアウト音が入っています。 ・標準軌特急初の日立製VVVF車 80000系は新型名阪特急ひのとり用の形式で、10番台では制御装置や主電動機を三菱製から日立製に変更、主電動機に関しては0番台の定格出力240kWから230kWに若干下げられています。近鉄では1020系と1620系など、かつては制御装置別に形式を分けるのが通例でしたがシリーズ21では三菱製と日立製で同一形式となっており、今回も番号は区分されているものの形式自体は80000系で統一されており、80010系は公式な形式名ではないようです。また標準軌特急では三菱製VVVFが歴代採用されましたが、80000系10番台で初めて日立製VVVFの編成が登場することとなり、2020年6月ダイヤ改正のひのとり増発でHV11〜13の3本が登場、8月時点では0番台HV01〜04とともに7編成がひのとりで活躍しています。最終的にはさらにHV14と三菱製VVVF8連のHV51〜53が登場する予定で、音鉄的にはどちらの編成に当たるかの楽しみが増えて嬉しいところです。