★最高速★JOG(3RY3)50エンジンベース（当時物 クリッピングポイント製ボアアップKIT 排気量62.9cc）STDポート 3WF純正マフラー скачать в хорошем качестве

★最高速★JOG(3RY3)50エンジンベース（当時物 クリッピングポイント製ボアアップKIT 排気量62.9cc）STDポート 3WF純正マフラー

★☆Mr.Boo!＠軒下ガレージ!日記的なぁ～★☆ ライドブドアブログ　http://blog.livedoor.jp/sakachan_4ag/ FC2 blog★https://sakachan4ag.blog.fc2.com/ yahoo.blog https://blogs.yahoo.co.jp/sakachan_4a... https://blogs.yahoo.co.jp/sakachan_4a... #ジョグ #バイク #グランドアクシス ★車体は９０年式ＪＯＧーＺ（３ＲＹ３）※排気量62.9cc ■スピードメーター■ ３ＶＲ純正（中期）改（指針を単独発光させる為、某純正メーターから指針を流用、加工、ＳＭＤ化）して更に交換致しました♪ ■エンジン■ ヤマハ純正３ＫＪ刻印エンジンベース（ＯＨ済み） ■シリンダー■ STEGE6製アルミセンターリブシリンダーＫＩＴ（排気量49cc仕様）から 当時物クリッピングポイント製ボアアップＫＩＴ（排気量62.9cc仕様　ピストン径４５ｍｍ 出荷時の状態（無加工品））に変更。その他純正部品加工でエンジンを構成しております。 ■ヘッド■ ３ＹＫ純正（ＳＴＤ無加工品）でセット済み ■クランク■ ５ＳＵ純正クランク（芯出し済み）、ベアリングＮＴＮ製Ｃ３ ■キャブ、リードバルブ、エアクリーナー■ ＴＫ１６キャブレター（３ＹＫ純正）からSunWorld製２４ｍｍフラットキャブレター（パワージェット付き）に変更 ４ＶＰ純正リードバルブ 筒型インシュレータータイプインマニ（ＰＷＫ28、ＯＫＯ用） ５ＳＵ純正エアクリーナー改（某純正ジョイント流用、ダクト類マル秘,、エレメントレス） ■マフラー■ ３ＷＦ純正（中期物） ■駆動系■ ○○○純正プーリー改（ガイドローラー低速、高速側稼動域延長加工済み、３室仕様） ３ＶＰ純正ボス ５ＳＴ純正フェイス ３ＫＪ純正ベルト（長さ788mｍ 幅16.0mm） ３ＹＪ純正クラッチ（3枚、クラッチスプリング５０Ｗ純正） ３ＹＪ純正クラッチアウター ３ＹＫ純正センタースプリング 某純正トルクカム（無加工、オフセットシム無し） ３ＡＡ純正フェイクストシーブ ミッションギアは今現在、１次/２次ギア純正品にて圧入組み換えで、最終減速比9.39で設定 リアタイヤは４ＫＮ純正キャストホイール（4KN-00　3,00リム)にタイヤは90/90-10装着 ■点火系■ ４ＶＰ－１０純正ＣＤＩ（台湾仕様）（４ＶＰ純正CDI側は基本３ＹＫ純正カプラーレイアウトに変更して対応。ハーネスは３ＹＫ（ＺＲ）の物をジェネレーター、ピックアップ、ＣＤＩ接続部分のみ細工し、３ＲＹハーネスにポン付け出来る様対応済み） ３ＹＫ純正（ＺＲ用）ジェネレーター（ステーターベース進角用長穴、全波整流加工済み） 規制前用（２ＪＡ純正前期用６９０ｇ）フライホイール ５ＳＵ純正クーリングファン加工取り付け済み ５ＳＵ純正シュラウド ＮＧＫ製ＢＰＲ８ＨＳ ■ヤマハ純正ウインドシールド装着済み ■某メーカー製ナックルガードカバー装着済み