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Hier noch ein Video zu der Rickmer Rickers, welche in Hamburg als Museumschiff zu besichtigen ist. Als ich an Bord war, das erste Mal seit langer Zeit, war es sehr kalt. Aber die Rickmers ist ja auch bei ähnlichen Temperaturen um Kap Hoorn gesegelt. Gebaut wurde der Großsegler als Frachter im Jahr 1896, erst als Vollschiff, dann nach einem Orkan 1904 als Segel-Bark getakelt. Im Jahr 1916 wurde das Schiff von der Portugiesischen Marine konfisziert und war auch bis 1962 in Fahrt, im Jahr 1958 gewann es sogar die "Tall-Ships-Race"! Zusätzlich wurden 1927 zwei Dieselmotoren eingebaut, von denen einer erhalten ist. Dann lag das Schiff in Lissabon als Wrack und wurde 1986, nach Hamburg zurückgeholt und dient seitdem als Museumschiff und Restaurant. Hier in dem Video zu sehen, ein Rundblick über das Schiff, Archivbilder von 2024 als es von der Werft wieder zu seinem Anleger geschleppt wurde, sehr sehr selten zu sehen sowas! Dann ein Blick in die Ausstellung unter Deck mit verschiedenen Schiffsmodellen und dem Dieselmotor. Danach zu sehen, wie ich das große Steuerrad bewege, welches jetzt sogar gewünscht ist, um die Mechanik gangbar zu halten! Danach noch ein Blick in Pantry, Kapitänskajüte und Offiziersmesse! ----------------- Here’s another video about the Rickmer Rickmers, which can be visited in Hamburg as a museum ship. When I was on board for the first time in ages, it was really cold. But then again, the Rickmers also sailed around Cape Horn in similar temperatures. The large sailing ship was built as a freighter in 1896, initially as a full-rigged ship, then re-rigged as a barque after a hurricane in 1904. In 1916, the ship was confiscated by the Portuguese Navy and remained in service until 1962; in 1958, it even won the “Tall Ships Race”! Additionally, two diesel engines were installed in 1927, one of which has been preserved. Later, the ship lay in Lisbon as a wreck before being brought back to Hamburg in 1986, where it has served as a museum ship and restaurant ever since. #museum #hamburg #tallship #sailing #dieselengine #sightseeing In the video, you can see: a panoramic view of the ship, archival footage from 2024, when it was towed back from the shipyard to its berth – something very, very rarely seen! Then a look at the exhibition below deck with various ship models and the preserved diesel engine. After that, you see me turning the large steering wheel, which is actually encouraged now to keep the mechanism in working order! Finally, a glimpse into the pantry, the captain’s cabin, and the officers’ mess!