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Hommage an die Linie 1. Von der Endhaltestelle in Osterhol-Tenever "Züricher Str." bis Schwachhausen "Metzer Straße". Im Nachhinein schade, dass der Film nicht mehr fertig wurde. Es wäre dann natürlich bis Arsten gegangen und der zweite, kleine Lipsync-Part am Ende des Songs wäre dann auf der Brücke in Kattenturm gewesen. Letztere ist breits Mitte der 90er abgerissen worden. Der Dreh für diesen Abschnitt dauerte immerhin auch schon ein halbes Jahr!(Möglichst immer gleiche Wetter und Beleuchtungsverhältnisse) - man sieht den Zeitverlauf am Belaubungsstand der Bäume vom Spätsommer bis in den Winter. Auch Gegenzüge oder graundsätzlich anderen Wagenstyle wollte ich keine draufhaben, was die Wartezeiten auf passendes Rollmatrial verlängerte (möglichst immer ähnlichen rot-weiss-Look der Zuggarnituren. Zu der Zeit waren auch noch vereinzelte Hansagarnituren unterwegs. Die "Neue" jedoch noch nicht. Die neue Niederflur war 1992 m.E. noch allein der damaligen Linie-5 vorbehalten. Tja, die Wegmann- und Hansawagen waren noch richtig formschöne, individuelle Straßenbahen mit Ecken und Kanten, Treppchen und Beiwagen-Waggons! :-) Nicht diese...diese aalglatten, tiefergelegten Colani-Seifen...die von Melburne bis Rostock heutzutage ja alle gleich aussehen, weil sie fast alle aus dem gleichen Hersteller-Katalog stammen... Stichw: Bremen, Beiwagen, Waggon, Art, Neue Vahr, Blockdiek, Traffic, urban sprawl, cityscape, Vorstadt, Stadtbahn, Homage, Objektophilie, Schienenverkehr, Sony Walkman, Fussgängerbrücke, Stadtansichten, Stadteindrücke, Eisenbahnromantik, Linienverlauf, Architektur, Design, overhead railway, 60er, 70er, Siebziger