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쓰레기 공장에 3조원? 삼성 30년 만의 전기차 부활 확정

“쓰레기 공장에 3조 원?” 삼성 30년만의 전기차 부활 확정! 현대차 정의선 회장이 밤잠 설친 이유 이천이십오 년 십이 월, 삼성이 독일의 한 자동차 부품 회사를 3조 원에 인수했다는 소식이 전해졌을 때, 시장의 반응은 냉소적이었습니다. 누적 적자 5천억 원, 노후된 설비, 반복되는 파업. 언론은 ‘쓰레기 공장’이라 불렀고, 주가는 즉각 3% 하락했습니다. 하지만 불과 일주일 뒤, 삼성 내부 문서가 유출되며 분위기는 완전히 달라집니다. 그 문서에는 이렇게 적혀 있었습니다. 이 회사는 쓰레기가 아니다. 전기차 배터리 열 관리 시스템 세계 1위 기술을 보유하고 있다. 지금은 적자지만 2028년 이후 연 매출 10조 원이 예상된다. 우리가 인수하지 않으면 중국이나 일본이 가져간다. 3조 원은 싸다. 이 영상은 단순한 인수 뉴스가 아닙니다. 왜 삼성은 모두가 외면한 회사를 ‘보물’로 봤는지 전기차 배터리 핵심 기술이 왜 자동차 산업의 판을 바꾸는지 지금 이 인수가 단기 손실이 아닌 미래 패권을 위한 선제 계산인 이유를 차분히 풀어드립니다. 언론은 현재를 보고, 삼성은 미래를 샀습니다. 그 차이가 어디서 갈렸는지, 이 영상에서 확인하실 수 있습니다. #삼성전자 #삼성인수 #전기차배터리 #배터리열관리 #자동차부품 #미래기술 #전기차산업 #기술패권 #글로벌전략