Jeep Wrangler Rubicon PHEV | Umbau | Reifen | Fahrwerk | Stoßstange скачать в хорошем качестве

Jeep Wrangler Rubicon PHEV | Umbau | Reifen | Fahrwerk | Stoßstange

Jeep Wrangler Rubicon PHEV | Umbau | Kai stellt euch unseren neuesten Umbau vor. Hier haben wir unter anderem die Reifen, das Fahrwerk und die Stoßstange modifiziert! Bei diesem Jeep Wrangler Rubicon PHEV handelt es sich um einen "Basic Umbau". Heißt hier wurden zwar ein Front Bumper montiert, das Fahrwerk höhergelegt und eine Nokian AT Bereifung ausgewählt, aber wir haben uns bei diesem Fahrzeug gegen eine Seilwinde und Zusatzscheinwerfer entschieden. Der Rubicon Front Bumper von Mopar ist mit abnehmbaren Stoßstangenecken ausgestattet, welche für mehr Freiheit für die Vorderräder im Gelände sorgen. Heißt man kann näher an ein Hindernis heranfahren. Zusätzlich haben wir am Front Bumper einen Bügel montiert. Mit Hilfe dieses Bügels kann man später noch zusätzlich z.B. einzelne Zusatz-Scheinwerfer oder eine LED Light Bar installieren. Auch die typischen roten Abschlepphaken in rot dürfen natürlich nicht fehlen. Und der Bumper ist natürlich eingetragen, denn es ist uns wichtig, dass alles was wir verbauen eingetragen ist. Das Fahrwerk des Wrangler ist mit Hilfe eines AEV Fahrwerks und Bilstein Stoßdämpfern 2,5 Zoll höhergelegt worden. Ein besonderes Highlight sind bei diesem Umbau auch die Felgen und die Bereifung: Es ist eine 17" Bawarrion BUiL´T Felge in schwarz matt mit schwarzen Radmuttern. Und wir haben uns erstmalig für eine NOKIAN Outpost AT Bereifung entschieden, welche Kai gerade für euch auf der Straße und im Gelände testet. Auf der Heckklappe befindet sich auch hier ein vollwertiges NOKIAN Ersatzrad auf der 17" Bawarrion BUiL´T Felge. Viel Spaß beim Schauen des Videos. Wir freuen uns, wenn ihr unser Video liked und unserem Kanal folgt, damit ihr keine Videos mehr verpasst. ______ Schaut auch auf unserem Kanal vorbei:    / autohaushaarlammert   Jeep Wrangler Umbau Playlist:    • Jeep Wrangler Umbau   Jeep Wrangler Playlist:    • Jeep Wrangler   Jeep Wrangler Rubicon Plug-In Hybrid | Umbau | Fahrwerk | Stoßstange:    • Jeep Wrangler Rubicon Plug-In Hybrid | Umb...   Jeep Wrangler Umbau | Rocks Stealth Front Bumper | Präsentation:    • Jeep Wrangler Umbau | Rocks Stealth Front ...   ______ Melde dich bei Anregungen, Fragen und Wünschen jederzeit gerne bei uns: Tel +49 (0) 5405 61918-0 Mail sales@autohaus-haarlammert.de Website: https://www.autohaus-haarlammert.de/ ______ Instagram:   / autohaushaarlammert   Facebook:   / haarlammert   LinkedIn:   / autohaus-haarlammert-gmbh-co-kg   Website: https://www.autohaus-haarlammert.de/ ______ Das Autohaus Haarlammert ist offizieller Partner von Jeep®, Alfa Romeo, Dodge, RAM, MOPAR und BRUTE. Unser Sitz ist in Hasbergen bei Osnabrück, von hier aus bedienen wir Kunden in der gesamten EU. Unser Team ist hoch motiviert und spezialisiert auf unsere Fahrzeugmarken. Wir bieten von Neufahrzeugen, Jahres- und Gebrauchtwagen, über sämtliche Serviceleistungen und Ersatzteile für nahezu alle US Marken, bis hin zu individuellen Fahrzeugumbauten einen kompletten Service an. ______ #haarlammert #jeepwrangler #wranglerumbau #umbau ______ Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG für den Jeep® Wrangler Plug-In Hybrid Range 2.0l 280kW (380 PS) Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert) nach WLTP*: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km): 4,1-3,5. CO2-Emissionen (g/km): kombiniert 94-79; Stromverbrauch (kWh/100km): 23,9-22,1; Effizienzklasse: A+. Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km) nach RL 80/1268/EWG und CO2-Emission kombiniert (g/km). Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT sowie unter www.dat.de/co2.html unentgeltlich erhältlich ist.⁠ Für dieses Modell stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da es entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden ist. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.