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※ 위 영상의 저작권은 교통채널에게 있으며, 무단으로 퍼갈시, 불이익을 얻을 수 있습니다. 시내에서 상대적으로 크게 떨어져있는 화성시청과의 도심(동탄신도시) 연계를 위한 노선인 H65번입니다. 노선을 살펴본다면 굴곡이 거의 없는 편이지만, 총 운행거리가 무려 80km가 넘어가는 장거리 노선으로 운행된다는 점이 특징입니다. 다만 이러한 장거리 노선의 특성상 운행댓수가 적고 배차간격 역시 긴데 H65번도 마찬가지로 평일 기준으로 최소 배차가 40분으로 시간을 맞추기가 어려운 노선이기도 합니다. 이 노선의 첫 시작점이 상당히 파란만장한데, 개통 초창기에는 H6005번 직행좌석버스로 병점역과 동탄역을 무정차로 오가는 노선으로 역대 직행좌석버스 노선들중 가장 짧은 노선으로 등급에 맞지 않게 상당한 단거리를 운행하였습니다. 그렇다고 단독구간이 있었던 것도 아니라 다른 중복노선에 밀렸고 결국 수요가 나오질 않자 결국 H6006번과 통합하여 '화성횡단버스'라는 이름으로 화성시청과 동탄을 오갔으나 이마저도 소용이 없다보니 시내일반버스로 전환되어 지금의 H65번으로 운행하게 되었습니다.