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#trabant #prototyp #oldtimer Der Trabant 1.1 Quick Trans war ein ambitioniertes Fahrzeugprojekt aus der Endphase der DDR, das jedoch nie in die Serienproduktion ging. Basierend auf dem Standard-Trabant, wurde der Quick Trans als praktische Variante mit erhöhter Nutzlast konzipiert. Doch die politischen und wirtschaftlichen Umbrüche der Wiedervereinigung 1989/90 bedeuteten das Aus für die DDR-Automobilindustrie, bevor der Quick Trans eine echte Chance auf den Markt hatte. Lediglich fünf Prototypen wurden gebaut. Michael Weiß, ein Experte und Besitzer eines dieser seltenen Fahrzeuge, berichtet von der faszinierenden Geschichte hinter diesem Modell. Nicht zu verwechseln mit dem Quick Trans ist der Trabant Caro Up. Auch dieses Fahrzeugprojekt basierte auf dem Trabant 1.1, verfolgte jedoch ein anderes Ziel. Um die Verkaufszahlen nach der Wende zu steigern, wurden Designstudien in Auftrag gegeben, die den Trabant moderner und zeitgemäßer wirken lassen sollten. Beide Modelle sind Beispiele für die kreativen Ansätze und Herausforderungen der DDR-Autoindustrie in ihrer letzten Phase. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile wie Bilder und Videomaterial erhalten: / @retrokanal