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-Dal giorno 10 novembre 2022 ,EAV ha avviato le corse di pre-esercizio del suo nuovissimo ATR.803.302 , effettuando una corsa andata e ritorno in giornata da Piedimonte Matese a Napoli Centrale sfruttando a pieno la traccia dei treni REG 7869-7870 fermando regolarmente tutte le fermate come da orario , permettendo sia il test del servizio, ma allo stesso tempo la formazione del personale di condotta su la tratta di competenza e di RFI. -Il nuovo treno l'ATR 803.302, assieme al 301, sono i primi due complessi , arrivati in questi mesi a Piedimonte Matese e saranno presto i sostituti delle ormai vecchie ALn 668 e 663 utilizzate per gli attuali servizi su Napoli. Si tratta di convogli bidirezionali, a composizione bloccata, a trazione diesel-elettrica prodotti dalla Stadler che misurano 66,80 metri di lunghezza, con 3 carrozze passeggeri e 168 posti a sedere e una velocità massima di 140 km/h. -I treni fanno parte di una commessa di FNM/Regione Lombardia, alla quale si è agganciata EAV/Regione Campania che conta di chiudere il suo nuovo parco mezzi entro il 2023, con l'arrivo degli ultimi nuovi convogli. In questo ambito EAV ha sottoscritto un accordo con FNM e Stadler, per la cessione di un contratto applicativo avente ad oggetto la fornitura appunto di cinque convogli ferroviari a trazione diesel-elettrica in possesso delle necessarie autorizzazioni per la circolazione sia sulla rete RFI e sulla rete sociale di EAV. -In video,il passaggio nella stazione di Cancello Scalo durante la corsa prova 7869 per Napoli, in perfetto orario, mentre la seconda ripresa è girata al binario 1 di Napoli Centrale, dove viene ripresa la partenza per Piedimonte, avvenuta in leggero ritardo a causa dell'intenso traffico di treni (alcuni in ritardo) in quei minuti. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Nell'ordine: 00:00 intro canale; 00:09 introduzione contenuto; 00:20 Stazione di Cancello Scalo; 00:31 CP 7869 Piedimonte Matese-Napoli Cle ATR.803.302.EAV; 02:01 REG 7868 Napoli Cle.-Piedimone Matese ALn 663.308.EAV; 02:32 CP 7869 Piedimonte Matese-Napoli Cle ATR.803.302.EAV; 02:41 Stazione di Napoli Cle; 02:51 ATR.803.302.EAV; 04:09 CP 7860 Napoli Cle.-Piedimonte Matese ATR.803.302.EAV; 05:01 Iscriviti al canale e non perderti gli altri contenuti. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Per maggiori info in merito alle corse prova del nuovo treno EAV: https://www.ferrovie.info/index.php/i... -La mia attrezzatura: https://stufflink.it/Gabri656 -Le mie pagine dove carico le foto ferroviarie: https://www.flickr.com/photos/1400365... https://www.fotoferrovie.info/thumbna... ____________________________________________________________________________________________ Gabri 656 ©. Cancello Scalo/Napoli Centrale 12/11/2022.