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올 뉴 푸조 2008 SUV 1.5 디젤 GT 라인 시승기(2020 Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Test Drive) - 2020.08.20

신형 푸조 2008은 좀 더 보편적인 상품성이 됐습니다. 구형보다 컴포트하고 조용하며, 특히 하체의 방음이 좋은 게 두드러집니다. 고회전 엔진 음색도 정제됐고 가속력은 99마력 MCP 사양 대비 크게 빨라졌습니다. 가속력은 코나 디젤과 거의 비슷합니다. 실내 디자인도 풀 체인지가 되면서 보다 경쟁력이 생겼습니다. 얼굴은 호불호가 탈 수 있는 디자인이며, 고단 저회전으로 주행 시 가는 진동이 느껴집니다. 차로유지는 캡처보다는 좋고 코나보다는 못합니다. GT 라인 기준으로 캡처 에디션 파리보다 700만원이 비싼 것도 단점입니다. 올 뉴 푸조 2008 SUV 1.5 디젤 GT 라인 주요제원 차체 사이즈 4,300×1,770×1,550mm, 2,605mm 엔진 1,499cc 디젤 터보 최고 출력 130마력/3,750 rpm 최대 토크 30.6kg.m/1,750 rpm 변속기 8단 자동 공차중량 1,345kg 타이어 미쉐린 프라이머시 4 215/60R/17 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션빔 복합 공인 연비 리터당 17.1km(15.7km, 고속도로 19.0km) CO2 109g/km 트렁크 545/1,467리터(2열 폴딩 시) 연료탱크 40리터 가격 3,545만원 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 인스타그램 / hansangki0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 / @hansangki 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki #신형2008 #올뉴2008 #2008풀체인지

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