国鉄型 PV　～守りたいもの～ скачать в хорошем качестве

国鉄型 PV　～守りたいもの～

国鉄型は素晴らしいものばかりで、守ってほしいというメッセージという意味でこのPVをつくりました。 前半は絶滅寸前のDMH17を搭載した国鉄型気動車を中心に出しています。真ん中( 2:17 )は寝台列車を中心に出しています。後半(3:34)は、国鉄型新性能電車を中心に出すという構成になっています。 　一部の映像提供は京浜東北209様とHachitota201w1 様より受けております。 4:06付近のついて。 秩父鉄道1000系1003F（旧国鉄101系　クモハ100-133、モハ101-118、クハ101-62）と顔を合わせた車両たちを出しています。 1.奈良の103系。クハ103-225。1973年に山手線に新製配置され、山手線で使用されました。新宿で当時、総武・中央緩行線で使用されて101系と顔を合わせています。1974年に関西に転属しています。 2.広島の103系D-01編成。クモハ103-48。1966年に浦和に新製配置され、京浜東北線や根岸線で使用されていました。また、秩父鉄道1003Fの電動車ユニットは、1962年の新製から1969年まで池袋に配置されていたので、山手線や赤羽線などで使用され、田端～品川での103系との並走や赤羽で顔を合わせていました。 1969年以降は、秋葉原の立体交差で顔を合わせていました。1974年にクモハ103-48は蒲田に転属し、横浜線での使用となり、総武・中央緩行線の101系とは顔を合わせなくなりました。（但し、貸出、臨時などの運転は除く）　そして、1978年に関西に転属しました。 3.日根野の103系。クハ103-220。1973年に豊田に新製配置され、中央快速線で使用されました。三鷹～御茶ノ水間で当時、総武・中央緩行線で使用されて101系と並走をしたり、顔を合わせたりしています。1974年に関西に転属しています。 4.広島の105系K-13編成。クハ104-601。新製時はサハ103-66。1965年に池袋に新製配置され、山手線で使用されていました。また、秩父鉄道1003Fの電動車ユニットは、1962年の新製から1969年まで池袋に配置されていたので、山手線や赤羽線などで使用され、山手線内での103系とのすれ違いや池袋で顔を合わせていました。 1969年以降は、101系は総武・中央緩行線での使用となったため、新宿、秋葉原の立体交差で顔を合わせていました。1973年にサハ103-66は浦和に転属し、京浜東北線や根岸線での使用となり、総武・中央緩行線の101系とは秋葉原のみの顔合わせとなりました。そして、1977年に関西に転属し、1984年に105系に改造され現在に至ります。 4:17付近のついて。 豊田車両センターの115系M40編成と顔を合わせた車両たちを出しています。 1.下関の115系C-33編成(末期色)とC13編成(広島更新色)。まずはC13のクハ115-608。新製時はサハ115-6。1966年に三鷹に新製配置され、中央本線で使用されていました。また、115系M40編成のうち2両のモハ115-348、 モハ114-374 以外の車両は中央本線でともに走っていました。 C-33編成は115系300番代の編成で、新製配置は小山でY313編成として東北本線や高崎線で使用されてしました。 　M40編成のモハ115-348、 モハ114-374は、新製配置が小山で東北本線や高崎線で使用されていたのでともに走った先輩後輩ということになります。1986年に両者は小山から転属し、Y313は下関へ、モハ115-348、 モハ114-374は豊田へと旅立ち、現在に至ります。 2.下関の115系C-41編成。C41のクハ115-152。1965年に新前橋に新製配置され、東北本線や高崎線で使用されていました。また、115系M40編成のうち2両のモハ115-348、 モハ114-374 は東北本線や高崎線でともに走っていました。 1968年に小山へ、1971年に新前橋に戻り、1973年に小山へ転属し、1976年に長岡に転属し、1978年に広島に転属し、1993年に下関に転属し、1994年に広島に転属し、1997年に下関に転属し、現在に至ります。 4:28付近について。横須賀線を走っていた113系を改造した車両たちです。 1.クハ115-604。有名すぎて説明は不要な車両で、クハ111-380を改造した車両で、1965年に新製から1970年まで大船に配置されていました。 2.福知山の113系S33。クモハ112/3-5803。モハ112/3-81を改造した車両で、1965年に新製から1973年まで大船に配置されていました。 3.金沢の415系800番代C-03編成。種車の113系が1965年(一部1966年)に新製から1973年(一部1970年)まで大船に配置されていました。