FLÅM - ESCANDINÁVIA 3 - (STALHEIM - GUDVAGEN - FLAM) NORUEGA - ALIVE MOTO TOURS скачать в хорошем качестве

FLÅM - ESCANDINÁVIA 3 - (STALHEIM - GUDVAGEN - FLAM) NORUEGA - ALIVE MOTO TOURS

FLAM... ou FLÅM... NORUEGA Seguimos de moto por 33 km até a vila de GUDVAGEN, de lá tomamos um barco elétrico pelo FIORDE NAEROFJORDEN, um dos mais belos do mundo, até seu final, desembarcando na VILA DE FLÅM, onde tomamos o TREM FLÅMSBANA por um trajeto pelas montanhas da região. Flåm é uma vila no vale de Flåmsdalen, localizada no Aurlandsfjorden, um ramo de Sognefjorden. A vila está localizada no município de Aurland, condado de Vestland, Noruega. Em 2014, tinha 350 habitantes. Nome O nome Flåm está documentado já em 1340 como Flaam. É derivado da forma dativa plural da palavra nórdico antigo flá que significa "terrefo plano e plano" e refere-se às planícies de inundação do rio Flåm. ("Uma planície entre montanhas íngremes") HISTÓRIA Em 1670, a Igreja de Flåm foi construída, substituindo uma igreja mais antiga. Em 1923, a construção da ferrovia Flåm Line foi financiada pelo Parlamento norueguês. Em 1942, a operação regular de trens (a vapor) começou na Linha Flåm. "Na década de 1960, os navios de cruzeiro ficaram no fiorde" Em 2000, o "novo cais" foi construído na entrada. TRANSPORTE O aeroporto mais próximo é o Aeroporto de Sogndal, Haukåsen, a aproximadamente 70 quilômetros (43 milhas) de Flåm. A rodovia europeia E16 entre Oslo e Bergen atravessa Flåm. A vila fica a cerca de 7 quilômetros a sudoeste do centro municipal de Aurlandsvangen, 12 quilômetros ao sul da vila de Undredal e 15 quilômetros a leste da vila de Gudvangen. A estrada da marinha, Rallarvegen, se estende de Myrdal até Flåm. (ciclistas ainda o usam.) Em MYRDAL, ele se conecta com a estrada da marinha para a Linha Bergen construída anteriormente. Flåm também está conectado por trem através da Linha Flåm, uma ramificação da Linha Bergen. TURISMO A vila de Flåm tem sido um destino turístico desde o final do século XIX. Atualmente, recebe quase 450.000 visitantes por ano. A maioria anda pela Linha Flåm de 20 quilômetros entre Flåm e Myrdal, uma das vias ferroviárias mais íngremes com 1 em 18 do mundo. Há também algumas espirais. Um antigo edifício da estação ferroviária em Flåm agora abriga um museu dedicado à ferrovia de Flåm. O porto de Flåm recebe cerca de 160 navios de cruzeiro por ano. RESTRIÇÕES AO TURISMO EXCESSIVO A poluição do ar em Flåm e Geiranger durante a temporada de cruzeiros é semelhante à de uma cidade grande. O tráfego de cruzeiros na Noruega emite mais NOx do que todo o tráfego rodoviário na Noruega combinado. Em um artigo de Bergens Tidende de 2005, Kjetil Smørås, disse que "O tráfego de cruzeiros polui mais de dez milhares de carros, e muitos dos piores navios navegam até aqui (...) os turistas de cruzeiros deparam a natureza intocada da Noruega. Em 2009, Jens Riisnæs (autor e jornalista da NRK) disse: "Temos a nação mais bonita do mundo, não precisamos seguir as instalações dos operadores de cruzeiros. Eles podem ir a outros lugares com seus navios poluentes. É um ruído indesejado." Em 2009, Dagens Næringsliv disse que um relatório de Vestlandsforskning diz que tanto "Flåm quanto Geiranger estão se aproximando de um limite de capacidade. Pode ser uma alternativa e, em vez disso, se destacar como um destino de cruzeiro "relaxado", exclusivo e um pouco menos de turismo de massa." MYRDAL A Estação Myrdal (norueguês: Myrdal stasjon) é uma estação ferroviária de montanha e junção, localizada na linha principal regional da Bergen Line em Aurland, Vestland, Noruega. A estação ferroviária também é o terminal superior da ferrovia local da Flåm Line, que sobe do vale do Sognefjord até o cruzamento do topo da montanha, fornecendo uma ligação vital de transporte público, mas derivando a maioria de seus passageiros através do turismo. A maioria dos passageiros que usam a estação de Myrdal está trocando de trem entre as duas linhas. HISTÓRIA A estação abriu em 1908. Em 17 de janeiro de 1923, o restaurante da estação foi assumido por Norsk Spisevognselskap. Como as instalações eram muito pequenas, o restaurante foi posteriormente transferido para outro prédio maior. VIAGEM INESQUECÍVEL CARPE DIEM 2022 ADRIANO LO SARDO