【夜景展望】さようならVSE（小田急ロマンスカー50000形） скачать в хорошем качестве

【夜景展望】さようならVSE（小田急ロマンスカー50000形）

さようなら小田急ロマンスカー50000形VSE 00:00:00　 最終日の新宿駅 00:00:36　 VSEの活躍 00:03:22　 車内設備の紹介を展望席より 00:04:45　【前面展望】ホームウェイ21号　 新宿〜本厚木 00:49:15　【前面展望】さがみ72号　　　 小田原〜新宿 02:06:48　【前面展望】ホームウェイ85号　新百合ヶ丘〜藤沢 02:42:38　【前面展望】ホームウェイ81号　 藤沢〜片瀬江ノ島 02:48:58　【前面展望】えのしま2号　　　 片瀬江ノ島〜藤沢 02:56:33　【車窓風景】はこね64号　　　 箱根湯本〜小田原 03:08:22　【車窓風景】さがみ82号　　　　小田原〜新宿 04:19:47 【車窓風景】えのしま2号　 片瀬江ノ島〜藤沢 04:28:52　【前面展望】えのしま2号　　　 新宿到着 04:32:23　 さようならVSE 50000形 2005年、箱根観光の魅力向上とロマンスカーブランドの復権を担い、VSEは登場した。外観から車内に至るまでデザイナー岡部氏のトータルデザインにより、これまでのロマンスカーとは一線を画す車両となった。乗った瞬間から上質さを感じる車内には、先頭部に前面展望席が復活し、大きな１枚ガラスを通して、移りゆく景色を眺めることができる。3号車には４名用セミコンパートメントの「サルーン席」。普通席にも4mの側面連続窓を設置し、2.5mを超えるドーム型天井と窓側へ5度向いた座席とともに、箱根への旅路を盛り上げた。トイレやカフェ、パンタグラフなどの特殊設備を3.8号車に集約し、利用者の利便性を高めたほか、そのうち8号車には木目を多用した他の号車より落ち着いた車内空間の普通席があった。 ロマンスカーのフラッグシップとして走り続けたVSEであったが、機器更新に多額の費用がかかること、ホームドア設置に伴い連接車構造ゆえの扉位置の特殊さなどが要因となり、2023年の引退が決まった。 2023年12月10日、最後の運行を終え、鉄道車両としては短命の18年でその華やかしい活躍を終えた。 ----------------------- ＜KUMAGOROUCHANNEL　SNS＞ ◆Twitter →  / kumagorouch   ◆Instagram →  / kumagorouchannel   ◆Blog →https://kumagorou-tetsudo.hatenablog....