ऋषिकेश -कर्णप्रयाग रेलवे प्रोजेक्ट यहां तक पहुंचा |देश की सबसे लम्बी सुरंग|Rishikesh- Karnaprayag скачать в хорошем качестве

ऋषिकेश -कर्णप्रयाग रेलवे प्रोजेक्ट यहां तक पहुंचा |देश की सबसे लम्बी सुरंग|Rishikesh- Karnaprayag

In this video, I take you on a ground-level journey of the **Rishikesh–Karnaprayag Railway Project**, one of the most challenging and important railway projects in the Himalayas. The video starts from *Virbhadra Railway Station* and moves towards the newly developed *Yog Nagari Rishikesh Railway Station**, which is the starting point of the Rishikesh–Karnaprayag rail line. From there, I travel ahead to the **Chandrabhaga River**, where the **first completed railway bridge of this project* can be seen. At the Chandrabhaga River site, you will see the newly constructed railway bridge and the track already laid on both sides. Although this track is not yet connected to Yog Nagari Rishikesh station, it will be linked in the future as the project progresses. While the video visuals are limited up to Chandrabhaga River, the **voice-over explains the complete Rishikesh–Karnaprayag Railway Project**, including: Total project length of around *125 km* Number of *bridges and tunnels* India’s *longest railway tunnel* between Devprayag and Janasu Stations planned on this route Construction packages and current work status Project delay and the *target completion year 2028* Expected *travel time reduction* between Rishikesh and Karnaprayag This railway line will play a major role in improving connectivity, tourism, and pilgrimage travel in Uttarakhand and will be a game-changer for the Garhwal Himalayan region. If you enjoy railway infrastructure, ground reports, and detailed project explanations, don’t forget to *Like, Share, and Subscribe* for more such updates. 🚆 इस वीडियो में मैं आपको *ऋषिकेश–कर्णप्रयाग रेलवे प्रोजेक्ट* की ग्राउंड रिपोर्ट दिखा रहा हूँ, जो हिमालय क्षेत्र में बन रहे सबसे चुनौतीपूर्ण रेलवे प्रोजेक्ट्स में से एक है। वीडियो की शुरुआत *वीरभद्र रेलवे स्टेशन* से होती है और फिर हम पहुँचते हैं *योग नगरी ऋषिकेश रेलवे स्टेशन**, जो इस नई रेल लाइन का शुरुआती स्टेशन है। इसके बाद मैं आगे **चंद्रभागा नदी* तक जाता हूँ, जहाँ इस प्रोजेक्ट का **पहला रेलवे ब्रिज बनकर तैयार हो चुका है**। चंद्रभागा नदी पर बने इस नए ब्रिज के दोनों ओर रेलवे ट्रैक बिछ चुका है, हालांकि अभी इसे योग नगरी ऋषिकेश स्टेशन से जोड़ा नहीं गया है। भविष्य में जैसे-जैसे प्रोजेक्ट आगे बढ़ेगा, यह कनेक्शन भी पूरा किया जाएगा। हालाँकि वीडियो की रिकॉर्डिंग चंद्रभागा नदी तक ही सीमित है, लेकिन **वॉइस ओवर के ज़रिये पूरे ऋषिकेश–कर्णप्रयाग रेलवे प्रोजेक्ट की जानकारी दी गई है**, जैसे: लगभग *125 किलोमीटर लंबी रेल लाइन* इस रूट पर बनने वाले *ब्रिज और सुरंगें* देवप्रयाग से जनासू के बीच बनने वाली *भारत की सबसे लंबी रेलवे सुरंग* इस प्रोजेक्ट में बनने वाले स्टेशन प्रोजेक्ट के अलग-अलग पैकेज और काम की वर्तमान स्थिति प्रोजेक्ट में हुई देरी और *2028 तक पूरा करने का लक्ष्य* ऋषिकेश से कर्णप्रयाग के बीच *यात्रा समय में होने वाली बड़ी बचत* यह रेलवे लाइन उत्तराखंड में कनेक्टिविटी, पर्यटन और चारधाम यात्रा के लिए बेहद महत्वपूर्ण साबित होने वाली है और गढ़वाल क्षेत्र के विकास में बड़ा योगदान देगी। अगर आपको रेलवे प्रोजेक्ट्स, ग्राउंड रिपोर्ट और डिटेल्ड जानकारी पसंद है, तो वीडियो को *Like, Share और Channel को Subscribe* ज़रूर करें। 🚆🙏 #RishikeshKarnaprayagRailway #RishikeshKarnaprayagProject #UttarakhandRailway #HimalayanRailway #IndianRailwayProjects #RailwayBridge #RailwayTunnel #ChardhamRailway #YogNagariRishikesh #KarnaprayagRailway #RailwayUpdate #InfrastructureIndia #ऋषिकेशकर्णप्रयागरेलवे #ऋषिकेशकर्णप्रयागपरियोजना #उत्तराखंडरेलवे #हिमालयरेलवे #भारतीयरेलवेपरियोजना #चारधामरेलवे #योगनगरीऋषिकेश #कर्णप्रयागरेलवे #रेलवेब्रिज #रेलवेसुरंग