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Elektro-LKW im Fernverkehr: ist das heute schon realistisch? Viele Speditionen schrecken noch vor den Kosten und der komplizierten Ladeplanung zurück. Michael Clarke, Co-Founder von e-Trucker und Branchen-Experte (ex-Tesla, Porsche & NIO), erklärt in diesem Video, wie sie die Elektromobilität für Nutzfahrzeuge praktikabel und vor allem wirtschaftlich machen. Wir sprechen darüber, warum herkömmliche Ladekarten für 40-Tonner oft zu teuer sind und wie bilaterale Ladevereinbarungen den Preis pro Kilowattstunde unter die kritische Diesel-Schwelle drücken können. Michael gibt exklusive Einblicke in das e-Trucker Ökosystem: Von der spezialisierten App für Fahrer bis hin zum neuen e-Trucker Manager für Disponenten. Er und sein Team zeigen: Es gibt keine Ausreden mehr. Die Technik ist da, die Software ist bereit. Jetzt geht es an die Umsetzung in den Flotten. Ich bin Sebastian und ich erkläre dir die Zukunft der Mobilität. Hier bekommst du die wichtigsten Neuigkeiten, Trends und Hintergründe zu E-Autos, Ladeinfrastruktur, Batterietechnologien, autonomem Fahren und nachhaltiger Mobilität. Kompakt, verständlich und auf den Punkt gebracht. Mehr Infos auf: https://www.elektroauto-news.net/ ► Folge mir auf LinkedIn: / sebastian-henßler #ELKW #Elektromobilität #Logistik #Spedition #LKW #Nutzfahrzeuge #eTrucker #Ladeinfrastruktur #SebastianHenßler #Wirtschaftlichkeit #Innovation