Скачать с ютуб Все о замене ремня агрегатов на шевроле ниве в хорошем качестве

Все о замене ремня агрегатов на шевроле ниве

Первые признаки того, что требуется замена ремня генератора Шевроле Нива, можно услышать даже без особого усилия. Свист от его проскальзывания по шкивам ни с чем нельзя спутать. Но если нет желания в дороге дожидаться буксира, то желательно периодически осматривать состояние привода. Поперечные трещины на материале, появившиеся как изнутри, так и снаружи, говорят о необходимости срочной замены. Производитель рекомендует эту процедуру проводить раз в два года или же после каждых 60 тыс. км пробега. Ремень генератора шевроле нива имеет более точное название – ремень привода дополнительных агрегатов, ведь кроме ротора он приводит во вращение шкив водяного насоса и шкив гидроусилителя руля. Перед работой потребуется приготовить все необходимые инструменты. Их, кстати, не так уж и много: Ключ на 10; Ключ на 13; Динамометр; Линейка. Необходимое натяжение привода обеспечивает специальный ролик с подвижным кронштейном. Динамометр с линейкой как раз и служат для того, чтобы правильно установить степень его натяжения. Слишком слабое натяжение приведет к проскальзыванию, а сильное – чрезмерному износу как поликлинового ремня, так и подшипника генератора. #Chevrolet_Niva #шевроле_нива #ремонт #своими_руками #здравый_смысл #сделай_сам #diy На этом канале я делюсь своим опытом жизни в деревне, ведения своего хозяйства, а так же опытом по ремонту различных вещей, электроинструментов, бензотехники, создания различных самодельных инструментов и агрегатов. #деревенскаяфилософия #здравыйсмысл