Falla de Valvula de Conmutacion de Multiple de Admision || Falla de valvula Crevrolet Aveo 1.6 16v скачать в хорошем качестве

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El sistema de aire secundario trabaja, la bomba eléctrica se conecta a través del relé de activación de la unidad de control del motor. Al mismo tiempo, también se activa la válvula neumática de control. Dicha válvula se abre y deja que el vacío del colector de admisión actúe sobre la válvula combinada.   A través del vacío creado, la válvula combinada se abre y el aire adicional transportado por la bomba se bombea tras la válvula de escape hasta el tubo de escape. Tan pronto como la regulación lambda está activa, se desactiva el sistema de aire secundario. La unidad de control del motor desactiva la bomba eléctrica y la válvula neumática de control. La válvula combinada también se cierra, impidiendo así que los gases de escape calientes lleguen hasta la bomba eléctrica y puedan producir algún daño. La siguiente información técnica y los consejos prácticos aquí descritos han sido elaborados por con el fin de ayudar de forma profesional a los Talleres del automóvil en su trabajo diario: Prueba de Relay y Como funciona: Haz clic en el link de abajo ⬇️⬇️    • Controles del rele // Como funciona un rel...   ¿Como funciona el Sensor de Oxigeno? Haz clic en el link de abajo ⬇️⬇️    • Sensor de Oxigeno || Peugeot 206, 207 16v ...   ¿Como Solucionar Sensor de Oxigeno? Haz clic en el link de abajo ⬇️⬇️    • Solucionar Sensor de Oxigeno / ¿Como repar...   Funcionamiento del Sensor de Fase: Haz clic en el link de abajo ⬇️⬇️    • Controles al Sensor de Fase o Posición del...