Wykombinuj most 2016”/ “Create a bridge 2016” Contest скачать в хорошем качестве

Wykombinuj most 2016”/ “Create a bridge 2016” Contest

Celem konkursu o nazwie "wyKoMBinuj mOst" jest zaangażowanie studentów z całej Polski (konkurs międzynarodowy jest w planach na przyszły rok) w tworzenie struktur inżynierskich. Organizatorem przedsięwzięcia jest Koło Naukowe Mechaniki Budowli, działające przy Katedrze Wytrzymałości Materiałów Wydziału Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechnika Gdańska. Zasady konkursu są bardzo proste: zespoły dostają zadanie zaprojektowania i zbudowania mostu o rozpiętości 100 cm przy użyciu tylko określonej ilość papieru i kleju dostarczonego przez organizatora. Każdy zespół, czyli trzech studentów, ma sześć godzin na zbudowanie konstrukcji, która jest następnie oceniana zgodnie z ustalonymi kryteriami. Najważniejszymi właściwościami są obciążenie mostu (mierzone maszyną wytrzymałościową firmy Zwick) i jego masa. Najwyższy stosunek największej siły na masę mostu, określa zwycięzcę. W tym roku w konkursie wzięło udział 39 drużyn z całej Polski. Zwycięski most uniósł ładunek o wadze 315 kg. Cały konkurs trwa trzy dni. Pierwszy dzień jest całkowicie poświęcony budowie opisanych powyżej konstrukcji. Dwa dziedzińce Politechniki Gdańskiej zamieniają się wówczas w wielki plac budowy, gdzie materiałami są jedynie papier, klej i artykuły zadeklarowane do organizatora przed zawodami. Drugi dzień jest dedykowany części ściśle naukowej i prezentacji Sponsorów. W tym roku zorganizowano także pierwszą edycję Studenckiej Konferencji Naukowej na Wydziale Inżynierii Lądowej i Wodnej, zwanego „KOMBOferencja”, podczas którego studenci prezentowali przygotowane dokumenty. Ostatni dzień to dzień testów obciążeniowych i ogłoszenia wyników. Celem tego przedsięwzięcia jest pokazanie studentom, że wiedza zdobyta przez nich w trakcie nauczania może być stosowana zarówno w praktyce, jak i dla zabawy. Jednocześnie, organizatorzy nagradzają tych, którzy wykazują zdolności w zakresie inżynierii i efektywnie wykorzystają dostarczony materiał. Wszystkim uczestnikom serdecznie gratulujemy i do zobaczenia na prawdziwej budowie mostu! W Polsce lub Skandynawii. The aim of the competition called “wyKoMBinuj mOst” (Polish equivalent for “create a bridge”) is to involve students from whole Poland (worldwide plans for the next year) in creating engineering structures. We held, so far, nine editions of the event in years 2008-2016. In addition to our local teams from Gdansk University of Technology, we had many other students representing the University of Bialystok, Koszalin University of Technology, Cracow University of Technology, Lodz University of Technology, Rzeszow University of Technology, Warsaw University of Technology, Warsaw University of Life Sciences - SGGW, Wrocław University of Technology and AGH University of Science and Technology. The rules of the competition are extremely easy: teams get a task to design and construct a bridge with a span length of 100 cm using only the amount of paper and glue provided by the organizer. Every team, meaning three students, has six hours to build the construction, which is then evaluated according to the established criteria. The most important properties are load capacity of the bridge (measured by the Zwick testing machine) and its mass. The highest ratio of the highest force registered during the bending test to the weight of the bridge determines the winner. This year, our competition was attended by 39 teams from all across Poland. The winning bridge carried the load of exactly 315 kg. Whole event lasts three days. First day is totally dedicated for construction. Two courtyards of GUT turn into big construction site where the only materials are paper, glue and articles declared to the organizer before the contest. Second day is specially prepared for Sponsors’ presentations and strictly scientific part. This year, we had organized the first edition of Student Scientific Conference on Civil Engineerng, called KOMBOference, during which students presented prepared papers. Last day is the day of load tests and results decisions. Initially, each paperbirdge is weighed, measured, verified in case of trafficability by the prepared vehicle. After all of those, the structure is put into Zwick machine where its maximum load capacity is checked. Finally, the Team with the highest ratio wins. Our goal is to show students that the knowledge acquired by them in the course of study can be used for both practice and fun. At the same time, we want to reward those who demonstrate the sense of engineering and efficiently exploit the supplied material.