Как испортить свою Tesla, допустив эти ошибки скачать в хорошем качестве

Как испортить свою Tesla, допустив эти ошибки

Вы впервые стали владельцем Tesla? Вы, вероятно, совершаете эти 10 дорогостоящих ошибок, даже не подозревая об этом, и 9 из 10 новых владельцев совершают хотя бы одну из них прямо сейчас. За рулём Tesla почти 10 лет я видел все распространённые ошибки, и многие из них сильно ударяют по вашему кошельку. Это видео — ваше полное руководство по владельцу Tesla, которое поможет избежать разочарования и расходов, связанных с этими ошибками, включая распространённые ошибки электромобилей, которые встречаются не только в Tesla. Самая распространённая ошибка при зарядке — это отношение к автомобилю как к смартфону. Кто-то заряжает его до 100% каждый день, думая, что чем больше, тем лучше. Это неправда. Ежедневная зарядка стандартного аккумулятора Tesla до 100% приведёт к гораздо более быстрой потере ёмкости. 🔋 Оптимальный диапазон для повседневного использования — поддерживать уровень заряда аккумулятора от 30% до 80%. Установите этот лимит в приложении или на экране для ежедневной езды. Получите оценку стоимости: https://teslaservice.la/?utm_source=y... (657) 222-4020 5556 Corporate Avenue, Сайпресс, Калифорния ❗️Воспользуйтесь БЕСПЛАТНОЙ АРЕНДОЙ АВТОМОБИЛЕЙ TESLA (при наличии)🚗 ❗️Получите ВОЗВРАТ ДЕНЕГ С ВЫЧЕТОМ 💰 ❗️Воспользуйтесь БЕСПЛАТНОЙ ЭВАКУАЦИЕЙ в Лос-Анджелесе/Оклахоме для вашего удобства 🤝 ❗️Получите БЕСПЛАТНУЮ ОЦЕНКУ, чтобы заранее спланировать поездку 📋 Доверьтесь нашему 10-летнему опыту работы с Tesla, чтобы обеспечить вам комфортные условия 🛠️ 00:00 – Частые ошибки владельцев Tesla 01:06 – Ошибка 1: Ежедневная зарядка до 100% 01:48 – Ошибка 2: Низкий уровень заряда аккумулятора Слишком долго 02:18 – Ошибка 3: Зарядка более 80% на Supercharger 02:49 – Ошибка 4: Отсутствие навигации к Supercharger (предварительная подготовка) 03:35 – Ошибка 5: Использование автоматических щёточных автомоек 04:05 – Ошибка 6: Неправильное закрытие переднего багажника (Frunk) 04:27 – Ошибка 7: Отображение запаса хода в милях вместо процентов 05:07 – Ошибка 8: Покупка полного автономного вождения (FSD) вместо подписки 05:33 – Ошибка 9: Неиспользование режима Sentry 06:07 – Ошибка 10: Забыт реферальный код 06:32 – Бонусный совет: Неправильная чистка белых сидений Доверьтесь нашему опыту в: ремонте после столкновения Tesla, ремонте электроники, ремонте/замене аккумулятора и двигателя 🛠️ индивидуальная работа Повысьте качество обслуживания Tesla вместе с нами! Instagram:   / tsk.club   Facebook:   / tskrepair   X/Twitter: https://x.com/tsk__club TikTok:   / tsk.repair   Вторая ошибка с аккумулятором — полная противоположность: допустить его слишком низкий заряд. Некоторые оставляют машину на несколько дней с разряженным аккумулятором, думая, что всё в порядке. Но это не так. Третья ошибка при зарядке совершается в поездках. Многие новые владельцы тратят время на зарядку на Supercharger, пытаясь зарядить автомобиль до 100%. После 80% скорость зарядки резко падает. Время, необходимое для зарядки с 80% до 100%, может быть таким же, как и с 20% до 60%. Это огромная трата времени, если вы путешествуете. Четвёртая ошибка, связанная с аккумулятором, — это приезд на Supercharger с холодным аккумулятором. Если вы подъезжаете к Supercharger, не указав его в качестве пункта назначения в навигации автомобиля, автомобиль не может предварительно кондиционировать (нагреть или охладить) аккумулятор. Это приводит к значительному снижению скорости зарядки. В холодную погоду это может со временем даже повредить аккумулятор. Пятая ошибка связана с уходом за лакокрасочным покрытием Tesla. Краска Tesla изготовлена ​​на водной основе, что делает её экологичной, но при этом очень мягкой. Использование автоматической мойки со щётками испортит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Эти щётки оставляют микроцарапины и делают поверхность матовой, лишая автомобиль блеска. Шестая ошибка — это вмятины на собственном автомобиле. Передний багажник, или «Tesla frunk», выглядит прочным, но металл тонкий и легко повреждается. Многие новые владельцы по привычке нажимают на него по центру или захлопывают, как обычный капот, что часто заканчивается вмятиной или сломанной защёлкой. Седьмая ошибка — это «страх за запас хода», вызванный неправильными настройками дисплея. Многие новые владельцы устанавливают показания в милях, полагая, что это точнее. Проблема в том, что этот показатель постоянно меняется в зависимости от стиля вождения, температуры, ветра и даже давления в шинах. Это нестабильный показатель. Ошибка номер восемь — трата денег на систему полного автономного вождения. Автопилот и система полного автономного вождения (FSD) — это не одно и то же. Стандартный автопилот отлично подходит для езды по трассе. Ошибка номер девять — игнорирование режима Sentry Mode от Tesla. Sentry Mode — ваш безмолвный охранник. 🛡 Он использует камеры автомобиля для записи царапин, актов вандализма или неровной парковки, когда вас нет рядом. Он потребляет немного энергии, но может сэкон...