У нас вы можете посмотреть бесплатно Jak powstają najbardziej precyzyjne szyny na świecie dla Shinkansen или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Odkryj, jak powstają najbardziej precyzyjne szyny kolejowe na świecie, które pozwalają pociągom Shinkansen mknąć z prędkością 320 km/h. W tym filmie zobaczysz cały japoński cud inżynierii: od wytopu stali w piecu o temperaturze 1500°C, przez walcowanie, aż po spawanie termitowe, które tworzy iluzję „nieskończonej szyny” bez jednego stukotu. 🔔 Podobał Ci się ten film? Zostaw ŁAPKĘ W GÓRĘ, skomentuj i SUBSKRYBUJ kanał „Fabryka Wiedzy”, aby nie przegapić kolejnych fascynujących materiałów! Link do kanału: / @fabrykawiedzy13 ❗️ Miniatury (okładki) do naszych filmów są artystyczną interpretacją i mogą nie w pełni odzwierciedlać treść materiału. Dziękujemy za wyrozumiałość! ********************************** ZASTRZEŻENIE DOTYCZĄCE PRAW AUTORSKICH Materiały wykorzystane w tym filmie podlegają zasadzie „dozwolonego użytku” (Fair Use) zgodnie z sekcją 107 amerykańskiej ustawy o prawie autorskim z 1976 r. Oznacza to, że mogą być używane w celach takich jak krytyka, komentarz, reportaż, edukacja czy badania. Nasz kanał nie rości sobie pełnych praw do wszystkich materiałów; należą one do ich szanownych właścicieli. Jeśli jesteś właścicielem materiałów i masz pytania, skontaktuj się z nami pod adresem: fabrykawiedzy103@gmail.com Do tworzenia miniatur wykorzystano sztuczną inteligencję. Grafiki te są koncepcyjną interpretacją tematów poruszanych w filmie i nie stanowią dokładnego odwzorowania faktów. Nie jesteśmy powiązani z firmami, których produkty pojawiają się w tym filmie. Materiał ma charakter wyłącznie informacyjny. #jaktojestzrobione #produkcja #technologia #japonia #pociąg #inżynieria #kolej #stal