Test in -20*C Valvoline VR1 Racing 5W50 Full Synthetic vs Valvoline VR1 Racing 10W60 Synthetic Blend скачать в хорошем качестве

Test in -20*C Valvoline VR1 Racing 5W50 Full Synthetic vs Valvoline VR1 Racing 10W60 Synthetic Blend

Po zmrożeniu olejów w zamrażarce do -20*C rozpocząłem przelewanie poszczególnych olejów do kubeczków. Można zaobserwować, że półsyntetyczny olej 10W60 przy tej temperaturze robi się znacznie gęstszy oraz ciągnący się i podczas wlewania do kubeczka olej się spiętrza co świadczy o tym, że jest gęsty. Pełen syntetyk 5W50 zachowuje w pełni swoją lejącą się konsystencję i podczas wlewania do kubeczka olej się nie spiętrza. Na żywo różnica między konsystencjami jest jeszcze większa niż na filmiku. Widać też różnicę w klarowności oleju co sugeruje, że matowy 10W60 jest gęstszy. W normalnej temperaturze pokojowej różnicy barwy nie ma. Teraz wystarczy wyobrazić sobie jak ciężki rozruch i pracę ma silnik przy tej temperaturze jeśli używamy oleju półsyntetycznego lub jeszcze gęstszego oleju mineralnego.