Скачать с ютуб видео

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: "Misiune de Salvare" Locomotivă Defectă - R3644 & Concert de joante + sunet autentic de Sulzer в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно "Misiune de Salvare" Locomotivă Defectă - R3644 & Concert de joante + sunet autentic de Sulzer или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон "Misiune de Salvare" Locomotivă Defectă - R3644 & Concert de joante + sunet autentic de Sulzer в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

"Misiune de Salvare" Locomotivă Defectă - R3644 & Concert de joante + sunet autentic de Sulzer

RO: Initial am crezut ca va fi o calatorie normala cu trenul R3644 (Oradea - Bratca). Totul a fost ok pana cand trenul sa porneasca din statia Vadu Crisului, unde a stationat pe linia 2 abatuta pentru a permite trecerea trenului IR1533 inspre Oradea. Asteptam sa vad semnalul de iesire pe liber dar, dupa mai mult timp, situatia a ramas aceeasi. Era clar ca ceva nu e in regula, iar personalul trenului a confirmat acest fapt: "Locomotiva defecta, asteptam locomotiva de ajutor". Intre timp prin statie trece si trenul R15206 (Oradea - Cluj Napoca). Dupa aproximativ 90 de minute apare locomotiva salvatoare, DA1197. Dupa vreo inca 10 minute trenul porneste din statia Vadu Crisului incepandu-si concertul de joante si sunet autentic de motor Sulzer 12LDA28 prin Defileul Crisului Repede. In statia Suncuius a avut loc si intalnirea cu IR1833 (Iasi - Timisoara Nord) tractat de EGM621 65 0920-2. Trenul ajunge in ultima statie unde are loc manevra de rebrusare si pornirea, dupa permiterea trecerii trenului IR1534 (Oradea - Cluj Napoca). EN: In the beggining I thought it will be a regular trip with R3644 (Oradea - Bratca). All the things were normal till the train had to depart from Vadu Crisului station, where stopped on the 2nd track to allow IR1533 to pass on the main line towards Oradea. I was waiting then to see the signal changing to green and our train to leave, but, after a while, nothing changed. It was clearly that something is wrong, and the train staff confirmed it: "The locomotive is broken, we're waiting for another one". Meanwhile the R15206 (Oradea - Cluj Napoca) is passing through the station. After about 90 mins the rescue locomotive appears on the horizon. After another 10 mins the train leaves Vadu Crisului station, beggining its wheel-beat and authentic Sulzer 12LDA28 engine concert in the Canyon of Crisul Repede River. In Suncuius station we waited for IR1833 (Iasi - Timisoara Nord) hauled by EGM621 65 0920-2 to pass on the main track. Our train arrives in the terminus station, Bratca, where takes place the turning maneuver, it departing then after letting IR1534 (Oradea - Cluj Napoca) to pass by. 06 12 2014 (c)19Railfan95

Comments