У нас вы можете посмотреть бесплатно Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar capo VW UP. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
O módulo da injeção possui uma memória interna que registra e armazena essa falha e paralelamente utiliza um valor médio (padrão) para que o sistema continue funcionando. Como esse valor utilizado pelo módulo não corresponde ao valor ideal, o motor aumenta o consumo de combustível, por isso toda vez que acender a luz da injeção no painel leve o veículo rapidamente ao mecânico. Ao dar partida no veículo, os pistões fazem um movimento de sobe/desce; o sensor de rotação, por sua vez, sinaliza este movimento à unidade de comando. Quando desce, produz no coletor uma aspiração, vácuo de ar na atmosfera, que passa pelo medidor de ar e pela borboleta de aceleração, chegando aos cilindros do motor. O medidor de fluxo de ar informa à unidade de comando o volume de ar admitido, o que faz com que a unidade permita que as válvulas de injeção proporcionem a quantidade de combustível ideal para o volume de ar admitido, gerando a perfeita relação ar/combustível, mencionada anteriormente. No Brasil, a injeção surgiu em 1988 nos veículos Volkswagen GTI e Santana Executivo, logo após veio os Chevrolet Monza MPFI e Kadett GSI. Agora, após 30 anos, todos os automóveis lançados já possuem o sistema. Cada vez mais a injeção eletrônica está sendo aperfeiçoada e, com isso, logo vão aumentando os benefícios. Hoje em dia é difícil encontrar automóveis que não possuam esse sistema. Na lista de benefícios podemos citar: Menor emissão de gases nocivos: pois com o maior aproveitamento do combustível não existe sobras para ser liberadas. Partidas mais rápidas: já que a injeção dispensa a utilização do afogador. Rendimento do motor: com a utilização apenas do combustível necessário, há um melhor funcionamento evitando entupimento das agulhas. Mais economia: não haverá gastos desnecessários no motor. DEIXE SEU COMENTARIO, SEU LIKE, ACIONE O SININHO, INSCREVA-SE, COMPARTILHE COM SEUS AMIGOS E OBRIGADO. Escotec qualificação profissional Grupo Bueno de formação profissional Formação profissional grupo Bueno Qualificação profissional Escotec Escotec vídeo aula Como tirar colocar modulo injeção eletrônica localização UCE - ECU Centralina e fechar o capo VW UP