• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar capo VW UP. скачать в хорошем качестве

Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar capo VW UP. 4 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar  capo VW UP.
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar capo VW UP. в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar capo VW UP. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar capo VW UP. в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Como tirar e colocar modulo injeção eletrônica localização UCE ECM ECU VW UP TSI fechar capo VW UP.

O módulo da injeção possui uma memória interna que registra e armazena essa falha e paralelamente utiliza um valor médio (padrão) para que o sistema continue funcionando. Como esse valor utilizado pelo módulo não corresponde ao valor ideal, o motor aumenta o consumo de combustível, por isso toda vez que acender a luz da injeção no painel leve o veículo rapidamente ao mecânico. Ao dar partida no veículo, os pistões fazem um movimento de sobe/desce; o sensor de rotação, por sua vez, sinaliza este movimento à unidade de comando. Quando desce, produz no coletor uma aspiração, vácuo de ar na atmosfera, que passa pelo medidor de ar e pela borboleta de aceleração, chegando aos cilindros do motor. O medidor de fluxo de ar informa à unidade de comando o volume de ar admitido, o que faz com que a unidade permita que as válvulas de injeção proporcionem a quantidade de combustível ideal para o volume de ar admitido, gerando a perfeita relação ar/combustível, mencionada anteriormente. No Brasil, a injeção surgiu em 1988 nos veículos Volkswagen GTI e Santana Executivo, logo após veio os Chevrolet Monza MPFI e Kadett GSI. Agora, após 30 anos, todos os automóveis lançados já possuem o sistema. Cada vez mais a injeção eletrônica está sendo aperfeiçoada e, com isso, logo vão aumentando os benefícios. Hoje em dia é difícil encontrar automóveis que não possuam esse sistema. Na lista de benefícios podemos citar: Menor emissão de gases nocivos: pois com o maior aproveitamento do combustível não existe sobras para ser liberadas. Partidas mais rápidas: já que a injeção dispensa a utilização do afogador. Rendimento do motor: com a utilização apenas do combustível necessário, há um melhor funcionamento evitando entupimento das agulhas. Mais economia: não haverá gastos desnecessários no motor. DEIXE SEU COMENTARIO, SEU LIKE, ACIONE O SININHO, INSCREVA-SE, COMPARTILHE COM SEUS AMIGOS E OBRIGADO. Escotec qualificação profissional Grupo Bueno de formação profissional Formação profissional grupo Bueno Qualificação profissional Escotec Escotec vídeo aula Como tirar colocar modulo injeção eletrônica localização UCE - ECU Centralina e fechar o capo VW UP

Comments
  • Volkswagen up! Проверка, снятие и очистка датчиков MAP и IAT 1.0 6 лет назад
    Volkswagen up! Проверка, снятие и очистка датчиков MAP и IAT 1.0
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Central do Gol G6 5 лет назад
    Central do Gol G6
    Опубликовано: 5 лет назад
  • VW UP! TSI: TUDO QUE VOCÊ AINDA NÃO SABE SOBRE OS PROBLEMAS CRÔNICOS, PREPARAÇÃO E MANUTENÇÃO! 6 лет назад
    VW UP! TSI: TUDO QUE VOCÊ AINDA NÃO SABE SOBRE OS PROBLEMAS CRÔNICOS, PREPARAÇÃO E MANUTENÇÃO!
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Extremely Dirty Sedan Gets a Deep and Satisfying Wash 3 часа назад
    Extremely Dirty Sedan Gets a Deep and Satisfying Wash
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Abrindo modulo de Injeção G6  ME 17.5.20 / 24 9 лет назад
    Abrindo modulo de Injeção G6 ME 17.5.20 / 24
    Опубликовано: 9 лет назад
  • como tirar o painel do Up 1 год назад
    como tirar o painel do Up
    Опубликовано: 1 год назад
  • Skorpion - polski samolot szturmowy ktory przerazil caly swiat i umarl na biurku! 1 день назад
    Skorpion - polski samolot szturmowy ktory przerazil caly swiat i umarl na biurku!
    Опубликовано: 1 день назад
  • Válvula Termostática Volkswagen UP 8 лет назад
    Válvula Termostática Volkswagen UP
    Опубликовано: 8 лет назад
  • As 4 principais falhas no ECM (módulo de controle do motor) 4 года назад
    As 4 principais falhas no ECM (módulo de controle do motor)
    Опубликовано: 4 года назад
  • Bad Bunny's Apple Music Super Bowl Halftime Show 3 дня назад
    Bad Bunny's Apple Music Super Bowl Halftime Show
    Опубликовано: 3 дня назад
  • CEP - Atak na skład amunicji w Rosji. Najnowsze dane z Banku Centralnego Federacji Rosyjskiej Трансляция закончилась 7 часов назад
    CEP - Atak na skład amunicji w Rosji. Najnowsze dane z Banku Centralnego Federacji Rosyjskiej
    Опубликовано: Трансляция закончилась 7 часов назад
  • Como Regular o Trambulador do Fox, Gol - vídeo Nº 247 6 лет назад
    Como Regular o Trambulador do Fox, Gol - vídeo Nº 247
    Опубликовано: 6 лет назад
  • Defeito incomum de bomba de combustivel, VALE A PENA VER !!!! 5 лет назад
    Defeito incomum de bomba de combustivel, VALE A PENA VER !!!!
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Regulador de Pressão do Combustível com Defeito Sintomas que seu Carro Pode Apresentar 2 года назад
    Regulador de Pressão do Combustível com Defeito Sintomas que seu Carro Pode Apresentar
    Опубликовано: 2 года назад
  • ZERO KM E A EMOCAO | ALGUNS DIAS COM A BMW F900 GSA PLUS 1 час назад
    ZERO KM E A EMOCAO | ALGUNS DIAS COM A BMW F900 GSA PLUS
    Опубликовано: 1 час назад
  • COMO APAGAR A LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA DO CARRO RESOLVENDO SEM APARELHOS, VOCÊ MESMO PODE FAZER! 3 года назад
    COMO APAGAR A LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA DO CARRO RESOLVENDO SEM APARELHOS, VOCÊ MESMO PODE FAZER!
    Опубликовано: 3 года назад
  • Rosja w Obliczu Masowej Ewakuacji: 820 000 Ludzi UTKNĘŁO, Wojna Wkracza do Rosji 18 часов назад
    Rosja w Obliczu Masowej Ewakuacji: 820 000 Ludzi UTKNĘŁO, Wojna Wkracza do Rosji
    Опубликовано: 18 часов назад
  • barrulho no pedal de embreagem do vw up!!!(RESOLVIDO). 5 лет назад
    barrulho no pedal de embreagem do vw up!!!(RESOLVIDO).
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Montamos o Elevador Emaster 🔥Subimos o CHEVETTE  V8 😱😱 17 часов назад
    Montamos o Elevador Emaster 🔥Subimos o CHEVETTE V8 😱😱
    Опубликовано: 17 часов назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5