Премьера ! УАЗ-3972 ! Узнай о проекте "Вагон" ! скачать в хорошем качестве
Премьера ! УАЗ-3972 ! Узнай о проекте "Вагон" !
10 лет назад
Railroad Car
UAZ (Business Operation)
Auto Show (Event)
UAZ-469 (Automobile Model)
UAZ Patriot (Automobile Model)
UAZ-452
Буханка
уаз патриот 2015
уаз
уаз буханка
уаз тюнинг
уаз 469 тюнинг
уаз 469 тест драйв
уаз буханка тюнинг
уаз буханка тест драйв
SUV
gta 5
gta 5 online
gta 5 funny moments
gta 5 pc
gta 5 прохождение
gta 5 приколы
gta 5 mods
gta 5 моды
gta 5 обзор
ets 2
ets 2 multiplayer gameplay
ets 2 моды
ets 2 mods
ets 2 mp
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Премьера ! УАЗ-3972 ! Узнай о проекте "Вагон" ! в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно Премьера ! УАЗ-3972 ! Узнай о проекте "Вагон" ! или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Премьера ! УАЗ-3972 ! Узнай о проекте "Вагон" ! в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Премьера ! УАЗ-3972 ! Узнай о проекте "Вагон" !
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ от 200-ки до "Супер... УАЗ-3972 (тема ОКР "Вагон") - опытный автомобиль повышенной проходимости вагонной компоновки.Попытки разработать техническое задание на ульяновские полноприводники следующего за УАЗ-469 поколения предпринимались с 1968 года.Автомобиль разрабатывался как замена УАЗ-452 "Буханка". Компоновочная схема шасси УАЗ-452, по мнению работников бюро перспективного проектирования, была значительно совершеннее схемы УАЗ-469.На ульяновских бескапотниках от раздаточной коробки было гораздо меньше шума, чем на УАЗ-469: меньшие углы в шарнирах и положение приводных валов обеспечивали почти равные угловые скорости, что исключало пульсацию крутящего момента в трансмиссии.
Comments
