Kolej w kwarantannie / Railway in quarantine скачать в хорошем качестве

Kolej w kwarantannie / Railway in quarantine

Sytuacja na niemieckiej kolei, jaka panuje w związku z pandemią koronawirusa COVID-19. Na dzień 31 marca 2020. niemiecka kolej funkcjonowała na pół gwizdka. Dosłownie. Dokładnie o połowę zmniejszyła się ilość pociągów regionalnych, podmiejskich oraz InterCity. Jeździ co drugi. Pociągi ICE (przynajmniej na mojej linii - połączenie Zagłębia Ruhry z Berlinem) jeżdżą w takcie godzinnym, jak wcześniej, ale są ograniczone do jednej jednostki 8-członowej, podczas gdy zawsze były to dwie jednostki. Frekwencja w tym, co jeszcze jeździ, jest bardzo niska i na moje oko wynosi maksymalnie 15% stanu normalnego. Jako, że jeździ tylko połowa pociągów, można śmiało założyć, że całościowa frekwencja spadła poniżej 10% stanu normalnego. Pociągi linii RE6, które do tej pory jeździły Z Minden na lotnisko Köln/Bonn, teraz mają okrojoną trasę o odcinek lotniskowy, bo nikt nigdzie nie lata. Przy okazji nowością na tej trasie są jednostki elektryczne, zamiast piętrusów w systemie Push-Pull, ponieważ linię RE6 przejął przewoźnik National Express i realizuje te połączenia składami Siemens Desiro HC o bardzo ciekawej konstrukcji i bardzo fajnych dźwiękach. Wymiana pasażerów na mojej stacji też znacząco spadła i wynosi z pewnością mniej niż 20% stanu normalnego. Dworzec jest otwarty, ale wszystkie punkty usługowe na nim, prócz kasy i informacji DB, są nieczynne. Ruch pociągów towarowych odbywa się w miarę normalnie. Zmniejszony ruch pasażerski nie wpłynął póki co na większą aktywność wron, srok i kawek w obrębie stacji. Pojawiły się za to śledzie... ...w polskim sklepie, tuż za stacją ;-)