[日落新創建東區廠紫光舊半直車經東廊往港島東] Hong Kong Bus 城巴 CityBus 19 跑馬地（上）- 小西灣（藍灣半島）@ E 8314 RW3037 全程 無剪輯 скачать в хорошем качестве

[日落新創建東區廠紫光舊半直車經東廊往港島東] Hong Kong Bus 城巴 CityBus 19 跑馬地（上）- 小西灣（藍灣半島）@ E 8314 RW3037 全程 無剪輯

#HongKongBus #CTB #ADL #E500 #RW3037 #Euro5 #城巴19線 #跑馬地上 #跑馬地 #小西灣 #藍灣半島 城巴 19 跑馬地（上）— 小西灣（藍灣半島） CTB Alexander Dennis E500 MkII Bodywork 12m Euro 5 (8314 RW3037) CUMMINS ISL8.9e5340B + ZF 6HP604C 全程收費 $6.2 往跑馬地（上）方向之分段收費 健威花園起 $4.1 清風街起 $3.7 往小西灣方向之分段收費 禮頓道起 $4.7 港運城 $4.3 阿公岩道起 $3.3 港島市區巴士路線19，由城巴營辦，來往小西灣（藍灣半島）及跑馬地（上），途經柴灣、北角、炮台山及銅鑼灣，屬東區走廊特快路線。 在路線表令中，此路線屬8X線之特別班次，兩者行車路線相若，並提供聯合班次，在此路線投入服務初期，電牌顯示中更有「19與8X同路」的字句；而兩線之分別只在於此路線一併服務跑馬地（上）一帶。 此路線乃由中巴及新巴營辦的19線（1962年至2013年）演變而成，雖兩線編號相同，嚴格而言現有19線是於2013年從8X線分拆出來之特別路線，並非新巴將其路線之經營權交予城巴。 19線延長至小西灣的建議早見於2005年。當時建議的新19線由跑馬地（上）出發，經藍塘道、禮頓道、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊及柴灣道等前往小西灣，除了大坑道至跑馬地（下）一段外，其餘與8X線之路線完全相同。城巴並提出在該路線實施雙向分段收費措施，使乘搭該路線由跑馬地往北角的乘客可支付較便宜的分段收費。東區區議會多名委員不同意重整建議，結果未有落實。 運輸署及巴士公司在2012-2013年度路線發展計劃中再次提出重組8X及19線。計劃與2005年大致相同，但建議新「19」線編號改為「8A」，並刪去2005年提出的雙向分段收費。惟灣仔區認為「19」線對跑馬地居民意義重大，反對取締該路線號。結果城巴沿用「19」作為來往跑馬地（上）及小西灣（藍灣半島）新路線之編號。 Fandom Wiki: https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9F%...